永达汽车——新政刺激二手车交易
中国永达汽车服务控股有限公司
2021-03-01 04:16 HKT
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日前商务部再次对促进汽车消费提出具体工作指引。政策聚焦扩大新车消费、发展二手车消费及汽车后市场等方面，明确提出要全面取消二手车限迁政策，并有序取消汽车限购规定。
刺激汽车消费政策力度得以延续，再次证明扩大汽车消费对保持国家经济稳定增长的重要性。其中全面取消二手车限迁政策提到，要促进二手车交易规模增长，并加快开展以旧换新刺激更新消费，为二手车市场带来庞大发展机遇。
目前内地部份城市为纾缓交通挤塞及减少污染排放，在汽车购买和二手车流通方面制定较严格的限制。受二手车限迁政策影响，内地二手车市场发展速度，明显低于发达国家水平，交易量仅得美国的三分之一。
然而，二手车市场对内地汽车流通体系重要地位不容忽视。从交易量来看，去年中国二手车交易量约一千四百万辆，在过去的二十年间，二手车交易量的复合增长率为百分之二十，即使在政策束缚下，二手车销量仍然处于稳步增长的成长期。在中国汽车保有量不断上升的基础上，二手车市场具有长期发展空间。
对汽车经销商而言，由于二手车周期性波动较小，毛利率相对较高，二手车业务收入占比亦逐渐提高。相信伴随二手车限迁政策全面取消，以及二手车业务模式不断完善，有助进一步推动汽车经销商业务增长。
中国永达汽车服务控股有限公司
刺激汽车消费政策力度得以延续，再次证明扩大汽车消费对保持国家经济稳定增长的重要性。其中全面取消二手车限迁政策提到，要促进二手车交易规模增长，并加快开展以旧换新刺激更新消费，为二手车市场带来庞大发展机遇。
目前内地部份城市为纾缓交通挤塞及减少污染排放，在汽车购买和二手车流通方面制定较严格的限制。受二手车限迁政策影响，内地二手车市场发展速度，明显低于发达国家水平，交易量仅得美国的三分之一。
然而，二手车市场对内地汽车流通体系重要地位不容忽视。从交易量来看，去年中国二手车交易量约一千四百万辆，在过去的二十年间，二手车交易量的复合增长率为百分之二十，即使在政策束缚下，二手车销量仍然处于稳步增长的成长期。在中国汽车保有量不断上升的基础上，二手车市场具有长期发展空间。
对汽车经销商而言，由于二手车周期性波动较小，毛利率相对较高，二手车业务收入占比亦逐渐提高。相信伴随二手车限迁政策全面取消，以及二手车业务模式不断完善，有助进一步推动汽车经销商业务增长。
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