共享创未来——航空业须转型求存
叶德贤
2020-10-22 04:16 HKT
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香港昨日最大的新闻，相信是国泰历史性大裁员，甚至令有35年历史的国泰港龙即日停止营运，标示在新冠疫情影响下，社会经济转型，对于某些大型传统企业影响非常巨大。若一些传统企业完全和新经济结构脱节，很快便会失去生存和竞争能力。
对大部份航空公司管理层而言，现时的停航情况相信是从来没有想像过会发生，亦可见大部份航空公司除了节流外，暂时亦没有太多其他开源计划。相对于其他行业，航空业情况好像更为困难。
在过去20年的全球经济活动中，大家可以发现各种经济金融危机，比过往发生得更加频密，但每次经济金融危机亦会带来更多新商机，新的经济模式转型，令企业更加需要处于随时面对变化状况。新经济往往都颠覆旧经济产业，但同时危中有机，旧经济企业往往有的是经验、资金和资源，可以把握迎接新机会。
因为疫情，令宅经济高速发展，连带一些相关旧经济生产商也受惠，但同时因为人们减少出门，各国封关，令跨国交通接近停顿，航空业便首当其冲面对最重大打击，若果航空企业保持一成不变，便变得被动，在危机中爬不出来。
在可见将来，同样的全球或地区性停航情况不排除会再发生，航空企业也应该积极面对新经济发展，找寻有协同效应的其他新经济业务去发展，尽量运用现有企业资源去开发新业务机会，这样一方面继续对集团员工尽量负起责任，也可以为集团面对将来更多的危机建立对冲的分支业务，平衡企业风险去保持长远持续的发展。
叶德贤
对大部份航空公司管理层而言，现时的停航情况相信是从来没有想像过会发生，亦可见大部份航空公司除了节流外，暂时亦没有太多其他开源计划。相对于其他行业，航空业情况好像更为困难。
在过去20年的全球经济活动中，大家可以发现各种经济金融危机，比过往发生得更加频密，但每次经济金融危机亦会带来更多新商机，新的经济模式转型，令企业更加需要处于随时面对变化状况。新经济往往都颠覆旧经济产业，但同时危中有机，旧经济企业往往有的是经验、资金和资源，可以把握迎接新机会。
因为疫情，令宅经济高速发展，连带一些相关旧经济生产商也受惠，但同时因为人们减少出门，各国封关，令跨国交通接近停顿，航空业便首当其冲面对最重大打击，若果航空企业保持一成不变，便变得被动，在危机中爬不出来。
在可见将来，同样的全球或地区性停航情况不排除会再发生，航空企业也应该积极面对新经济发展，找寻有协同效应的其他新经济业务去发展，尽量运用现有企业资源去开发新业务机会，这样一方面继续对集团员工尽量负起责任，也可以为集团面对将来更多的危机建立对冲的分支业务，平衡企业风险去保持长远持续的发展。
叶德贤
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