股佬开仓——东风憧憬炒A股

2020-09-08 04:17 HKT

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　　港股下跌，恒指收报24589，跌105点或0.43%；国企指数收报9764，跌119点或1.21%；红筹指数收报3784，跌123点或3.16%，成交金额1582.42亿元。大成交金额股份方面，阿里巴巴（9988）下挫3.07%，收报265.6元；小米（1810）跌1.43%，收报24.15元；中芯（981）急插22.88%，收报18.24元。
　　伍一山指出，恒指上周五初步跌破3月以来的上升轨，昨日未能重返其上，不过这次跌破升轨属于横行跌破，没有大阴烛配合，淡化利淡作用。恒指仍处于7月中以来的横行区间，区间底部24167宜守稳，否则上落市结束，回复寻底，并先试6月1日的上升裂口23089至23539。恒指短线若有反弹，20天线（25167）会有颇大阻力。
　　雷雨表示，东风汽车（489）现价正处平均线差幅的底线，挨近100天线5.247元，有利于最高的250天线6.253元间炒1元上落波幅，之后等待于深交所创业板挂牌，届时有望向上突破，挑战大跌浪以来首个反弹目标7.08元。
　　近日升得最夺目的汽车股是长城汽车（2333），短短6个交易日爆升25%，由3月低位累升达156%！还看东风，近6日累跌逾8%，比3月低位只曾累涨48%，证明不是没有上升潜力，只是幅度远远不如。乐观点看，东风不属汽车板块弱势一族，只须存在的催化剂浮现推动力，即可发力后追。
　　东风现价市盈率3.2倍，比同业平均14.2倍，折让77%！难得是其余两项指标，市帐率低至0.32倍及股息率高至7.3厘，估值吸引，奈何股价始终未能跟上同业。
　　或者可以解释是对今年中期盈利倒退64%，市场反应过敏，但中期息仍维持上年度的0.10元人民币，反映出管理层对全年进度保持审慎乐观态度。
　　券商给予东风最新目标价介乎6元至8元。东风配售A股上市，料会摊薄每股盈利约10%，但A股通常估值较高而出现溢价，炒H股折让收窄当可补偿不足，而且市盈率偏低，估计吸引北水继续增持H股，至今已持好仓达1.82亿股，占6.4%。
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