股佬开仓——深高速初露转机
股佬开仓
2020-08-13 04:17 HKT
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港银强势跑赢大市，连同收市后公布中期业绩的腾讯（700），齐齐拉升大市，刺激恒指一度触及全日高位25291，并成功企稳两万五关。
伍一山表示，恒指7月初反弹至26782调整，3次下试100天线（24301）不破，过去两日大幅反弹866点，重返10、20和50天线之上，形势大为回稳。7月中以来恒指内困于两个区间，小区间是100天线至20天线（24891），昨已升破；较大的区间是100天线至250天线（25804），若250天线升破将打破区间闷局，并上试7月初高位26782。支持方面，10、20和50天线汇聚，昨日升破后已转化为支持。
雷雨表示，新经济股稍作整固，滞后的旧经济股乘时反弹，航空、基建及公路股各有进帐，深圳高速公路（548）自贴地价反弹，见7.50元后收7.49元，升5仙，重越10及20天线，黄金交叉显示初露转机。
深高速下周五（21日）公布中期业绩，根据上月底发表盈警，预期上半年少赚约97%至4000万元人民币，倒退程度虽未到盈转亏的恶劣，已比坊间预期为差，但股价于公布前一日低见7.06元，之后缓步回稳，相信经由5月高位9.20元累跌23%后，已反映逆情对业绩的整体影响，有望在公布中期业绩前后纳回黄金比例反弹区7.90元至8.38元，升幅达12%。
利淡消息证实后通常出现强力技术反弹，以国泰航空（293）为例，昨公布中期劲蚀98.7亿元后，股价即一度急涨逾13%。期待深高速可能有相若表现，主要是疫情最严重时，根据中国交通运输主管部门要求，须于2月17日至5月6日零时期间，免收公路通行费，加上之前已有假日免费政策，导致上半年公路费收入大减约50%，相对上年同期有多项特殊收益，才出现高达97%的盈利减幅，因此下半年业绩会大幅好转。
深高速另有两个看好理由，一是北水现持好仓1.12亿股，占H股15.05%，另一是3月及7月低位已筑成双底，回头向上可挑战年初高位11.76元，升57%！
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伍一山表示，恒指7月初反弹至26782调整，3次下试100天线（24301）不破，过去两日大幅反弹866点，重返10、20和50天线之上，形势大为回稳。7月中以来恒指内困于两个区间，小区间是100天线至20天线（24891），昨已升破；较大的区间是100天线至250天线（25804），若250天线升破将打破区间闷局，并上试7月初高位26782。支持方面，10、20和50天线汇聚，昨日升破后已转化为支持。
雷雨表示，新经济股稍作整固，滞后的旧经济股乘时反弹，航空、基建及公路股各有进帐，深圳高速公路（548）自贴地价反弹，见7.50元后收7.49元，升5仙，重越10及20天线，黄金交叉显示初露转机。
深高速下周五（21日）公布中期业绩，根据上月底发表盈警，预期上半年少赚约97%至4000万元人民币，倒退程度虽未到盈转亏的恶劣，已比坊间预期为差，但股价于公布前一日低见7.06元，之后缓步回稳，相信经由5月高位9.20元累跌23%后，已反映逆情对业绩的整体影响，有望在公布中期业绩前后纳回黄金比例反弹区7.90元至8.38元，升幅达12%。
利淡消息证实后通常出现强力技术反弹，以国泰航空（293）为例，昨公布中期劲蚀98.7亿元后，股价即一度急涨逾13%。期待深高速可能有相若表现，主要是疫情最严重时，根据中国交通运输主管部门要求，须于2月17日至5月6日零时期间，免收公路通行费，加上之前已有假日免费政策，导致上半年公路费收入大减约50%，相对上年同期有多项特殊收益，才出现高达97%的盈利减幅，因此下半年业绩会大幅好转。
深高速另有两个看好理由，一是北水现持好仓1.12亿股，占H股15.05%，另一是3月及7月低位已筑成双底，回头向上可挑战年初高位11.76元，升57%！
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