月理万机——疫下空运保持高效
在新冠疫情冲击下,全球航空客运量急挫,但由于世界各地对各类物资需求殷切,加上机场业务伙伴通力合作,二至六月的货机起降量,较去年同期上升20%。此外,在防疫物资运送和网购热潮带动下,速递货运量于二至六月,亦按年增长22%。
为应付需求,航空公司一方面增加货机及包机班次,同时改用一些客机作全货运运作。另一方面,机管局积极协调业界及各政府部门,包括加快批核货机航班升降申请,务求维持高效航空货运服务。
我们预期跨境电子商贸增长趋势将持续,正好切合香港国际机场的空运发展策略,包括兴建全新高端物流中心,以及扩建DHL中亚区枢纽中心,以把握跨境电子商贸带来的机遇。位于机场岛过路湾的全新高端物流中心,将会是全港第三大物流仓库,预计中心全面投入运作后,可为香港带来每年额外约170万公吨货运量。
另外,DHL中亚区枢纽中心完成扩建后,将配备升级的自动化货件处理系统,其货物处理能力将增50%,至每年106万公吨,有助应付区内,以至全球电子商贸持续增长需求。
此外,凭借香港优越地理位置,再配合已取得的国际航空运输协会三项CEIV认证,香港国际机场可掌握点对点药品、鲜活货物及活生动物运送的庞大商机。
香港国际机场连续十年成为全球最繁忙货运机场。面对疫情,我们会积极发挥自身优势,与政府部门及业务伙伴紧密合作,推动香港空运业发展。
机场管理局商务执行总监
陈正思
为应付需求,航空公司一方面增加货机及包机班次,同时改用一些客机作全货运运作。另一方面,机管局积极协调业界及各政府部门,包括加快批核货机航班升降申请,务求维持高效航空货运服务。
我们预期跨境电子商贸增长趋势将持续,正好切合香港国际机场的空运发展策略,包括兴建全新高端物流中心,以及扩建DHL中亚区枢纽中心,以把握跨境电子商贸带来的机遇。位于机场岛过路湾的全新高端物流中心,将会是全港第三大物流仓库,预计中心全面投入运作后,可为香港带来每年额外约170万公吨货运量。
另外,DHL中亚区枢纽中心完成扩建后,将配备升级的自动化货件处理系统,其货物处理能力将增50%,至每年106万公吨,有助应付区内,以至全球电子商贸持续增长需求。
此外,凭借香港优越地理位置,再配合已取得的国际航空运输协会三项CEIV认证,香港国际机场可掌握点对点药品、鲜活货物及活生动物运送的庞大商机。
香港国际机场连续十年成为全球最繁忙货运机场。面对疫情,我们会积极发挥自身优势,与政府部门及业务伙伴紧密合作,推动香港空运业发展。
机场管理局商务执行总监
陈正思
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