股佬开仓——中外运形势突好转

  国家卫健委指两款药物能显著抑制新型冠状病毒,消息刺激A股进一步反弹,港股也连续第三个交易日造好。
  蓝筹股方面,腾讯(700)开报400元创逾两周高,但其走势「走样」,先高后低,终收吐0.2%,报392.2元;恒安(1044)弹2.21%,收报60.1元。
  伍一山指出,恒指上周四跌破去年8月以来的上升通道,昨日升越通道底(今日约升至26750)重回通道之内,形势有所改善,下一阻力将是100天线(27100),而更大的阻力是1月29日的大型下跌裂口(27333至27774)。以黄金比率分析,恒指若反弹1月20日至今跌幅的0.382倍,目标可至27302。不过需留意的是,昨日收市价只高出通道底三十多点,今日若再次跌出通道外,反弹便可能结束。
  雷雨表示,上月20日分析的中国外运(598),被疫情爆发的股崩式跌浪拖低,一度挫至2.33元,仅比52周低位2.3元高3仙,较上月17日高位2.95元更累跌21%。期间出现两点,或反映出短期见底并步入反弹时段;以黄金比例0.618倍为短期反弹目标,可见2.71元,升幅11%,一旦越此关卡,即可重纳中期升轨,直指预期目标价3.99元,升幅扩大至6成!
  令中外运变身两点是:(1)昨市早段突有一手大成交500万股上板,作价2.46元,涉资1230万元,令资金由净流出迅速转回净流入;(2)上月21日大型基金富达国际增持180万股,均价2.695元。两项动态均属正面,刺激股价一度涨至2.48元,但仍低于富达的增持价。由此推论,昨日大手上板或与再增持扯上关系。
  论形势,中外运目前处境必比去年11月低见2.3元时为佳,因当时中美贸战仍处于困局,现今两国已签署首期协议,在互相增加货物来往新情势下,对中外运的综合物流业务有利,预期上半年会取得较当初预期更好的业绩,其次是疫情爆发过程及善后阶段都对物流运输有更大需求。此两大诱因足以刺激中外运营收及盈利年年保持增长势头,现价市盈率4.8倍、市帐率0.56倍及股息率逾6厘具说服力,支持升轨!
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