北京｜首钢园的成功

清彦集

水木人语

2023-10-12 07:00 HKT

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（图片来源于网络）

我第一次乘坐无人驾驶车辆是在北京首钢园。那时无人驾驶的私家车和旅游巴还在园内为北京冬奥作交通运输测试。

我顺道探索一下这座外观怪异的首钢园。它于1919年筹建，曾一度成为中国最大的钢铁厂。为配合城市总体规划，首钢作出搬迁，于2010年年尾结束其工业使命，并开始由传统工业区转型至绿色产业区。

园内以巨大的钢铁建筑为主，有数座大型冷却塔、大型管道，浓厚的工业味道令人觉得它还在生产钢铁。但原来园内已有酒店、办公区、文创商店、儿童乐园、食肆融入其中。游人还可以走上14米高的高空步道漫步，全长约10公里，是目前世界最长的空中走廊。当微风吹起时，在蔚蓝天空下看到园区别具一格的街景、群明湖、湖边的芦苇，感觉相当憇静。日落时份，坐在湖边餐厅，一面喝啤酒，一面欣赏夕阳美景，完全没有香港急促的节奏。

首钢园获得市政府的支持，定位清晰，园内有多项人工智慧相关示范场景应用、无人驾驶测试，为冬奥和不同领域的科技创新提供有力支撑。所以，它成为一处高端产业创新基地。

因为北京冬奥，首钢园成为家传户晓的地方，它的历史建筑与极限运动溶为一体，连海外媒体也对此赞叹不已。冬奥过后，滑雪大跳台场地没有被拆卸，而是永久保留，继续作为运动场地。就这样，首钢园又同时成为体育创意基地。

首钢园的成功转型，在空间设计、招商营运、产业生态方面都配合得非常好，既保留历史建筑，又促进创科、休闲和体育活动，难怪成为网红打卡点。

香港地小人多，不能复制首钢园的经验，但郤可以借镜一园多功能的设计，令城市发展能与时并进。