辛正儿 - 电动渡轮抵港启航 长远助离岛更宜居 | 社论
辛正儿
2024-11-19 02:00 HKT
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由政府全额资助的第一艘电动渡轮将于本周抵港，完成最后测试和船长培训后，将会投入到往来北角至红磡的航线。现时电动渡轮在全球并非广泛应用，但当局引入电动渡轮不但能改善空气质素，配合香港迈向碳中和的目标，长远也有助减轻离岛居民的交通开支，并促进城市人口流动。
去年多条持牌渡轮航线申请加价，加幅介乎2.6%至19.3%，但亦未能解决财政压力。若无政府补助水电费、清洁费、保险和检验年费等，票价加幅必然更高才能维持正常服务。可是，6条主要离岛航线每日平均服务约4.5万人次，离岛居民只能靠渡轮出入，一直「硬食」票价加幅，两者皆非长久之计。
电动渡轮维修保养费用较低，而且比传统燃油渡轮更具效益。若然是次先导试验计划成效理想，当局可望为营办商提供更多使用绿色渡轮的选择，一如近年以电动车取代传统汽油车的做法。政府除了须与电力公司协商，在码头增加电力供应和充电设备，亦可提供适当的财政资助，吸引营办商采用绿色科技，以降低营运成本，长远达至财政自给自足，才能稳定票价，减轻市民的交通费负担，让离岛变得更宜居，也有机会吸引城市年长人口迁往离岛养老安居。
辛正儿
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