卢永雄 - 一个在列车上救灾的故事｜巴士的点评
超强台风「苏拉」直吹香港，预测其威力堪比61年前的「温黛」和5年前的「山竹」，结果没有对香港造成重大破坏，大家松一口气，只觉多了一日假期。
灾难发生时，真的难以预计。1962年「温黛」袭港时，谁会估到最后死亡超过180人。2018年「山竹」吹到时，谁会估到香港最后应对不如澳门，特首林郑民望因而急跌5个百分点。今年8月夏威夷发生一场看似普通的山火，谁会估到会造成115人死亡，338人失踪。
本届特区政府为防灾难，在去年《施政报告》中，提出设立「全政府动员」的应急机制，在今次超强台风「苏拉」袭港期间，特区政府首次启动这个机制。
「苏拉」来势汹汹，政府提早应对。在「苏拉」袭港前，特首李家超指示各部门全面准备，委派政务司司长陈国基和保安局局长邓炳强协调各部门运作，全力投入，强化预警、加强发放讯息、减少破坏、提醒市民早作防御。在「苏拉」离开后，特首更首次启动「全政府动员」机制，由民政及青年事务局局长麦美娟牵头，动员100名来自不同部门的人员，组成应急队伍，在各区提供支援和进行善后工作。
政府全力部署应急，赢得外界好评，显示政府做事认真谨慎的作风。虽然「苏拉」的横流比较细，最后造成的破坏较少，但夏威夷山火烧起时，谁知道灾难是大是细？
这让我想起早前北京洪灾的一个小故事。当时有一列火车被困北京外围，由于前后路段都有山泥倾泻，堵了火车轨，列车就卡在当地，结果卡了一天多。暴雨下救援人员来不到，车上乘客吃饭喝水的问题都难解决。
列车长很快就作出决定，在每个车厢内找一个负责人，协助维持秩序，帮助车内人员解决问题，找这个负责人有共产党员先找党员，无党员再找现役军人，都没有再找退伍军人。当外界以为没有人想当这个苦差时，原来报名踊跃。一个乘客忆述，他的车厢内没有党员，有个40、50岁的退伍军人举手参加，但另有一个20多岁小伙子举手，他是现役军人，就成了这个车厢的负责人。几百人闷在车厢内一天多，吃喝不够，没有闹事，没出乱子，全靠这个临时发起的组织，协助大家渡过难关。
香港没有党员军人，但是有公务员，有新成立的关爱队，再加上这个「全政府动员」机制，应急机制组织框架，初步搭建起来。组织之外，还有人心，要有为公众服务的责任心，要有救急扶危的爱心，不计较这是否自己分内的工作，才可把事情做好。
我们在太平盛世生活得太久了，其实天灾、人祸、战争，并不是离我们太远。
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卢永雄
