辛正儿 - 3隧分流等太久 证果敢施政惠民|社论
短短2个多月内,香港整体交通布局出现大改进,继易通行不停车收费计划成功落实,昨天3隧分流首阶段终于实现,交通颇为畅顺,行车时间亦缩短,两项交通政策取得成功,得来不易,反映过去一直磋砣岁月,新一届政府不回避困难,官员果敢施政,其他政策局必须以此为例,继续为民生努力打拼。
为何说3隧分流磋跎岁月?回顾整件事,自2000年起,立法会就多次讨论如何改善3条过海隧道交通流量分布,但涉及政府与西隧专营公司商业讨论,公众亦有不少质问,政府研究来研究去,推出不同方案,惜在立法会遇阻力,无疾而终,未有落实过任何措施。
即使官员有理,但一方面受运输业界反对,又涉利益团体的阻挠,立法会政治化,变成有理说不清,结果讨论20多年,一事无成。
新一届政府趁收回西隧专营权,再推3隧分流,而完善选举后的立法会去政治化,以民生为重,通过了期待已久的3隧分流方案,由以往无休止争议,不见落实目标,变成如何顺利落实,结果首日即见成效。事件不禁令人握腕,过去浪费时间太多,导致社会无法尽早得益,本末倒置。
因此,3隧分流方案,值得官员参考,必须果敢有为,推动香港向前发展。
辛正儿
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