陶杰 - 智能防盗?|油尖多士
英国汽车协会的主席呼吁所有车主,为免汽车被偷,最好把车匙放在金属盒,甚至微波炉中,或者买一种名为「法拉第」的防护罩。
二○二○年英国有超过八万九千辆汽车被盗,二○二一年上升到十万零一千一百九十八辆,根据内政部的数字,最大的漏洞是无匙智能系统。
无匙智能系统是许多新车的配置,可以免除车主到处找车匙的麻烦,可以通过短程的无线电波发送信号,只要车匙距离汽车在适当范围内,就能启动汽车。即使有的系统不能直接启动汽车,但是依然可以解锁车门。
无匙盗窃的窃贼只要利用电子的放大器,以及发射器,便可以探测甚至接收车匙的信号,最快在短短六十秒内打开车门,通常这样的窃车案,都由两人搭档操作,一个收信号,一个在车边准备。
但问题是,开发这类智能系统有何高明之处,传统的车匙是不是真的落后到一定要淘汰的地步?所谓的「高新」科技是否真的「大晒」,可不可以保留传统的方式,作为后备?像超市或快餐店的自动收费机,万一机器出问题,或网络被骇,就要依靠传统的人手操作。尤其是甚么无现金支付,目的真的是为用家开方便之门?
车厂开发无匙智能系统,表面上是为了方便车主,背后会不会另怀鬼胎,正如甚么大数据、元宇宙之类的高科技,获利的到底是谁?毕竟窃车案损失的永远不是车厂,七成被盗的车子无法找回,损失高达十五亿英镑一年。
陶杰
二○二○年英国有超过八万九千辆汽车被盗,二○二一年上升到十万零一千一百九十八辆,根据内政部的数字,最大的漏洞是无匙智能系统。
无匙智能系统是许多新车的配置,可以免除车主到处找车匙的麻烦,可以通过短程的无线电波发送信号,只要车匙距离汽车在适当范围内,就能启动汽车。即使有的系统不能直接启动汽车,但是依然可以解锁车门。
无匙盗窃的窃贼只要利用电子的放大器,以及发射器,便可以探测甚至接收车匙的信号,最快在短短六十秒内打开车门,通常这样的窃车案,都由两人搭档操作,一个收信号,一个在车边准备。
但问题是,开发这类智能系统有何高明之处,传统的车匙是不是真的落后到一定要淘汰的地步?所谓的「高新」科技是否真的「大晒」,可不可以保留传统的方式,作为后备?像超市或快餐店的自动收费机,万一机器出问题,或网络被骇,就要依靠传统的人手操作。尤其是甚么无现金支付,目的真的是为用家开方便之门?
车厂开发无匙智能系统,表面上是为了方便车主,背后会不会另怀鬼胎,正如甚么大数据、元宇宙之类的高科技,获利的到底是谁?毕竟窃车案损失的永远不是车厂,七成被盗的车子无法找回,损失高达十五亿英镑一年。
陶杰


















