社论——免费出行旺经济 应再推行
辛正儿
2021-12-20 00:00 HKT
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为使立法会选举「高效人性化」，港铁、巴士公司和电车在昨天投票日提供免费的搭乘服务，方便市民去投票。这项「创举」同时衍生了一次「内出行热潮」，大批市民趁此良机，举家外出消费和游玩，悭回不少车资，结果正在维园举行的工展会旺丁又旺财，各大商场亦人头涌涌，偏远的郊外亦现人潮。可以说，只要「免车费」，多了人愿意开心出行，各消费场所多了人流，多做生意。
香港饱受疫情困扰逾两年，政府派发电子消费券，催谷内部消费，以提振经济。估不到的是，公共交通工具让市民搭免费车去投票，同时掀起了外出散心热潮，昨天港铁各线全日人流不息，各巴士站亦大排人龙，连较少人去的偏远景点，亦突然间多了访客。由于大批人流出行，市面气氛热闹，饮食业、零售业等都多了顾客。这次免费乘车日，反映市民只需要少少诱因，愿意参与「内循环消费」，如果日后举行多几次，必然对提振经济，起正面作用，唯一要先解决的问题，是不影响公共交通工具的收支营运。以往有商会和大机构赞助市民搭电车或天星小轮，公众反应良好，若要扩大至港铁和巴士公司，就需要商界更大支持，政府也可以在财政上扮演辅助角色。只要有足够的赞助，让「免车费日」推动市面消费，对商界的经营亦有好处，同时亦提升公众的开心指数，何乐而不为？
李一飘
香港饱受疫情困扰逾两年，政府派发电子消费券，催谷内部消费，以提振经济。估不到的是，公共交通工具让市民搭免费车去投票，同时掀起了外出散心热潮，昨天港铁各线全日人流不息，各巴士站亦大排人龙，连较少人去的偏远景点，亦突然间多了访客。由于大批人流出行，市面气氛热闹，饮食业、零售业等都多了顾客。这次免费乘车日，反映市民只需要少少诱因，愿意参与「内循环消费」，如果日后举行多几次，必然对提振经济，起正面作用，唯一要先解决的问题，是不影响公共交通工具的收支营运。以往有商会和大机构赞助市民搭电车或天星小轮，公众反应良好，若要扩大至港铁和巴士公司，就需要商界更大支持，政府也可以在财政上扮演辅助角色。只要有足够的赞助，让「免车费日」推动市面消费，对商界的经营亦有好处，同时亦提升公众的开心指数，何乐而不为？
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