油尖多士——有工无人做？
陶杰
2021-09-07 04:16 HKT
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代表将近二十万间企业的英国工业联合会放话：由于脱欧和肺炎疫症，两年下来，英国面临劳动人口的严重短缺，最缺人手的是卡车司机、餐饮业的侍应、厨师，以及建筑工人。
人手之所以短缺，首先是海外劳工因为疫情而滞留当地，无法回到英国；即使留在英国，也面临脱欧之后新的政策，必须离开。
这类技能工人的短缺，对日常生活造成极其不便：譬如酒店没有足够的员工清洗床单，就只能限制预定客房的数量，即使英国人想在国内旅行，也很有可能订不到房间，无人打扫，最后败兴而归。
欠缺卡车司机送货，导致交货时间比往常增加一倍，来不及补货，超市货架留空，变成新常态。零售业的龙头如亚马逊、Tesco，都赶紧向卡车司机、仓务员提供一千英镑的奖金，以解燃眉之急。
虽然表面看来不起眼，远不如高科技、金融管理之体面光鲜，但胼手胝足的普通工人，才是维持生活运作的核心：超市、商店、餐厅、公共交通、货车运输等，支撑现代城市生活的所有便捷、舒适、安全可靠，却没有得到足够社会地位的认可。即使在英国，这类工作绝大多数也都由外来劳工担任，本地人不愿身水身汗，为五斗米折腰。
英国工业联合会此话一出，舆论发生转变，许多人开始埋怨政府发放福利，导致有工无人做，原因很简单，外出辛劳工作，和躺在家里收钱相比，显然是揾笨之选。但海外劳工一旦离开，欠缺了做牛做马的劳力，要由自己人重新承担艰辛工作，不可再假手于「外人」，包括所有人要承担昂贵的成本，正是英国，包括美国当前的最大挑战，考验其本土国民的心理质素和价值观。
陶杰
人手之所以短缺，首先是海外劳工因为疫情而滞留当地，无法回到英国；即使留在英国，也面临脱欧之后新的政策，必须离开。
这类技能工人的短缺，对日常生活造成极其不便：譬如酒店没有足够的员工清洗床单，就只能限制预定客房的数量，即使英国人想在国内旅行，也很有可能订不到房间，无人打扫，最后败兴而归。
欠缺卡车司机送货，导致交货时间比往常增加一倍，来不及补货，超市货架留空，变成新常态。零售业的龙头如亚马逊、Tesco，都赶紧向卡车司机、仓务员提供一千英镑的奖金，以解燃眉之急。
虽然表面看来不起眼，远不如高科技、金融管理之体面光鲜，但胼手胝足的普通工人，才是维持生活运作的核心：超市、商店、餐厅、公共交通、货车运输等，支撑现代城市生活的所有便捷、舒适、安全可靠，却没有得到足够社会地位的认可。即使在英国，这类工作绝大多数也都由外来劳工担任，本地人不愿身水身汗，为五斗米折腰。
英国工业联合会此话一出，舆论发生转变，许多人开始埋怨政府发放福利，导致有工无人做，原因很简单，外出辛劳工作，和躺在家里收钱相比，显然是揾笨之选。但海外劳工一旦离开，欠缺了做牛做马的劳力，要由自己人重新承担艰辛工作，不可再假手于「外人」，包括所有人要承担昂贵的成本，正是英国，包括美国当前的最大挑战，考验其本土国民的心理质素和价值观。
陶杰
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