巴士的点评——一个打了疫苗就可出行的世界

巴士的点评

卢永雄

2020-09-25 04:17 HKT

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时评专栏

內容

　　新冠疫情持续，经济灾难汹涌而至。大家都在盘算如何可以让经济完全回复、何时可以自由进行社交活动、何时可以自由出行。但衞生专家们说，明年今日也未必可以恢复常态。
　　现时全世界都将希望寄托在疫苗之上，但即使有疫苗，显然不可以一下子扑灭疫情。疫情或许会因疫苖逐步纾缓，但经济完全回复的时间，可能会比大家想像中的长。
　　不同的国家正在考虑应对方法，我之前也讲过，由于年轻人的病死率很低，西方应对疫情的方法，可能是让年纪较大或有慢性病的人士优先接种疾苗，让死亡率降低，到时就全面重启经济，不但国内不再限聚，国家之间的人流也可以自由往返。
　　以美国为例，昨天新增确诊人数四万二千人，确诊人数七百一十四万，累计死亡人数二十万七千人，死亡率为百分之二点九。假设明年疫苗全面应用后，美国不断推动长者注射，到疫苗覆盖年纪较大人群，例如有四分一人口，即大约八千二百五十万人接种了疫苗，令整体死亡率降至百分之零点五的可容忍范围，与重症流感死亡率差不多时，美国就可全面重启经济。
　　不过，到时对一直坚持要清零的中国来说，会产生压力。中国经济率先重启，如今正在饮复苏的头啖汤。但由于要保障国内清零，防止外来输入，从外地进入中国的人，要接受十四天隔离检疫。若明年今天美国已开放跨境人流限制，而中国保持限制的话，中国经济的增长速度自然相对受限，这就做成开放关口的压力。中国要么放弃清零，跟随西方的群体免疫政策，要么强制中国人大面积注射疫苗，让七成以上的人口接种疫苗，造成免疫的屏障。
　　其实，除了上述两个极端之外，还有一个中间落墨的方法，就是要求所有进出中国的人都要注射疫苗。试想一下，如果国人出行，已经注射了疫苗，即使去到疫情高发的地区，染疫的机会极微，回国后即使不作十四天隔离检疫，亦相对安全。同样地，外国人进入中国时注射了中国认可的疫苗，同时接受核酸检测，毋须十四天隔离检疫，也是安全的。若然如此，就可以打开一个免隔离的通道，将大大有利于经济复苏。
　　香港情况本来更加尴尬，既不可以采取美式的群体免疫策略，又无能力像中国般推行强制性注射疫苗政策。本来的思路是香港清零，二十八日没有新增确诊个案，就可以与内地和其他地区搞互相免隔离的「旅游气泡」。但要香港在冬季疫情可能再爆发之前达到二十八日清零，当然可以作为一个努力目标，但成功的机会很低。而且即使做得到二十八天清零，但一有新增确诊个案，又要再推出隔离措施。
　　不过，如果注射了疫苗就可以免隔离出行的话，就马上可以重启境外跨境人流通道。假若疾苗可以早至今年十二月可以面世，例如内地国药集团的新冠灭活疫苗，是使用死病毒注射到人体内的传统方法研制，由于制造方法传统，副作用可控。内地已有高达三十五万人试打了疫苖，至今未闻有严重的副作用。若香港与内地或其他国家互相认证了疫苗，注射之后就可以免隔离通关的话，是一个尽快通关的新思路。
　　有人话即使有疫苖，香港人怕风险也不会打。但不要忘记，香港人非常喜欢旅行，每逢长假期，都会有数以百万的人到外地度假。过去大半年，香港不能出行，已经非常「身痕」。如果注射了疫苗就可以免隔离出外旅行的话，对很多香港人有很大的吸引力，说不定这样可以吸引过百万人打疫苖。香港如果用这个方法，打开一条免隔离十四天和各地通关的通道，让人流进出，或许这是形成「旅游气泡」的另一条替代路径。
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卢永雄