港股有望打破「五穷月」的魔咒
耀才证券执行董事兼行政总裁许绎彬表示，在本周首三个交易日，适逢期指结算，因而显得份外「淡静」，高低波幅亦只有近300点，但如果以截至昨日(即28日)收市23,258点来计算，本月暂仍有1,066点的升幅；除非在本周余下两个交易日不幸下跌超过1,066点，否则港股绝大可能打破「五穷月」的魔咒。尽管恒指走势转趋「闷静」，但仍能保持2,000亿元以上的成交，令港股总算仍属强势。照走势来看，除非外围有重大变化，否则港股在「六绝月」不会太绝，投资者请拭目以待。
耀才证券执行董事兼行政总裁许绎彬
当投资者以为，美国为关税问题宣布停火90天后，终于可以专注市场的变化，以为在此期间不用再为关税问题有所忧虑。如果投资者真有此想法，未免又再被狂人特朗普戏弄。事缘美国总统特朗普上周五(即23日)港股收市后，突然威胁要向不在美国生产的iPhone收取25%关税，更指为公平起见，亦会同样地向包括三星在内的其他生产商征收对应的关税，可谓「躺著也中枪」。市场普遍认为，狂人此行为应是想以加收关税逼令手机制造商迁回美国生产，但即使狂人迫使在美销售的苹果iPhone承担25%关税，所获的利润仍会比将生产线迁回美国为佳。消息一出，在美上市的苹果(AAPL.US)在上周五(即23日)跌3.02%，低至两周低位，全球有份参与苹果产品的相关供应商股份当然亦是全线下挫：美国上市的台积电(TSM.US)上周五(即23日)跌2.15%，之后在港上市的舜宇光学(2382.HK) 于本周一(即26日)亦下跌至近60元边缘，创下暂1个月低位，前景未明。
港股可谓祸不单行，除受累欧美关税战火再次重燃，汽车制造商龙头比亚迪(1211.HK)亦于本周一(即26日)宣布旗下的所有产品进行大劈价，部分车款劈价达34%，最低5.58万元人民币便可做车主；消息一出，其股价当然应声急挫，更创下近期罕见的三连跌，三个交易日股价已暴跌近53元，低见404元。在比亚迪宣布再掀劈价战后，相关的汽车制造商的股价当然相继受压，以吉利汽车(0175.HK)为例，股价亦同样在三个交易日下挫超过10%，预料汽车股在短期内难有所作为。港股在本周暂未有任何好消息加持，反而市场上接二连三出现不同程度的坏消息，因而拖累恒指跌穿10天线(即23,470点)，暂低见23,167点，短期反弹力度相信仍是欠奉。
本周亦是大型蓝筹股放榜周，包括美团-W (3690.HK)、小米集团-W (1810.HK)、快手-W (1024.HK)等。美团-W宣布首季经调整纯利增46%胜市场预期，但股价在宣布业绩后并未有惊喜，只能平穏发展。尽管公司澄清并非「不惜一切代价赢得外卖价格战」，而是反对「低价低质内卷式竞争」，但市场忧虑美团与其他竞争者的行业斗争短期仍会持续，因而令其利润率承压，致使多家券商投行相继削减其目标价，其中以摩根士丹利看得较淡，将美团目标价由200元降至160元，降幅达20%。而另一个市场焦点，小米集团-W (1810.HK)公布截至今年3月底止首季业绩，期内收入按年增长47.39%至1,112.93亿人民币，经调整净利润亦按年增长64.46%，达到106.75亿元，两者均创下历史新高。其自行研发的电动车业务强劲增长，小米高管指这次季度业绩表现乃「史上最强」，但消息一出，并未有为其股价带来任何惊喜，同样地亦只是「平平穏穏」，未见突破。
笔者认为，港股在踏入本周，适逢期指结算周，成交没有增大下，走势显得份外胶著，亦属正常。港股在自身欠缺利好因素，加上国内亦没有任何刺激措施下，显得毫无方向，亦无可厚非；现阶段相信恒指只能在10天线内作出攻防战，唯有寄望「六绝月」的首周有较为明确的走势。建议投资者「持盈保泰」，静观其变。(笔者为证监会持牌人士，并无持有上述相关股份权益)
