万事得MX-5 RF——无限喜乐
更新时间：11:22 2017-03-30 HKT
发布时间：03:00 2017-03-27 HKT
发布时间：03:00 2017-03-27 HKT
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新抵港万事得MX-5 RF话题之处，是配备电动折合「斜背式」硬顶，开或关只需十三秒，同时换来更刚硬车身结构，操控感更精准，驾驶满足度相比软篷版更高。
全新MX-5 RF（Retractable Fastback）采用所谓Targa Top半开顶设计，整个硬顶机械由电动马达控制，可于车速10km/h以下操作，开或关只需13秒。开关过程可于表板左旁4.6吋LCD屏幕内显示。车内装备跟软篷版一样丰富，触控屏幕连MZD Connect多媒体系统、Bose音响、皮座及免匙系统等齐备。
厂方指整个铝金属硬顶系统重量约80kg，尾箱存量仍能维持127公升。RF沿用2公升直四Skyactiv-G引擎，六速手波版配搭Bilstein跑车避震和LSD限滑差速器。起跑加速跟软篷版一样爽快，虽然力量未算强劲，但由于车身小巧，配合更结实的硬顶格式，以及前置引擎后驱50：50重量平衡分布，转弯抹角的灵活度和服从性都令人拍案叫绝，那种乐趣和快感，胜过不少贵它几倍的超级跑车！
全新MX-5 RF（Retractable Fastback）采用所谓Targa Top半开顶设计，整个硬顶机械由电动马达控制，可于车速10km/h以下操作，开或关只需13秒。开关过程可于表板左旁4.6吋LCD屏幕内显示。车内装备跟软篷版一样丰富，触控屏幕连MZD Connect多媒体系统、Bose音响、皮座及免匙系统等齐备。
厂方指整个铝金属硬顶系统重量约80kg，尾箱存量仍能维持127公升。RF沿用2公升直四Skyactiv-G引擎，六速手波版配搭Bilstein跑车避震和LSD限滑差速器。起跑加速跟软篷版一样爽快，虽然力量未算强劲，但由于车身小巧，配合更结实的硬顶格式，以及前置引擎后驱50：50重量平衡分布，转弯抹角的灵活度和服从性都令人拍案叫绝，那种乐趣和快感，胜过不少贵它几倍的超级跑车！
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