小鹏 XPENG L03 香港实测|$36.99万 Performance 版431匹马力纯电四驱 入门SUV新强手!
发布时间:12:55 2026-10-13 HKT
小鹏( XPENG )最新到港 L03是品牌入门级车系,标榜是造给轻人或小家庭的第一辆 SUV,不过今次试驾的 L03 Performance 双马达四驱版,马力高达431匹,驾控表现相当超级,究竟有冇能力挑战 Tesla Model Y? 文、图:DP
有关 XPENG L03 Performance详尽试车实况,可到《驾驶舱》频道收看影片:连结按此。
小鹏 XPENG L03 Performance香港试驾│431匹力量、四驱操控表现超班
全新 XPENG L03 香港有4款选择,包括445km标准续航后驱、520km长续航后驱、440km高性能四驱及顶级四驱Ultra版,早鸟优惠价分别为 HK$299,900、HK$329,900、HK$369,900及HK$439,900起,据知暂时最多人认购是长续航后驱版。
今次试驾的高性能四驱版,搭载 71.1kWh 磷酸铁锂电池与双马达四驱系统,输出 431ps 马力与 451Nm 扭力,虽然车价比长续航版本贵了4万元,不过换来更强劲输出,甫踏电门的推背力非常勇猛(特别是在Sport模式),展现出媲美传统高性能油车如平治 AMG A45/GLA45 那种推进感受。最重要是双马达四驱组合,攻弯极限与抓地力非常强劲,即使4个标配Giti轮胎不是甚么高级货色,但操控感受十分稳定安全。它的驾驶感有如「太极高手」,传动被动式弹簧避震悬挂动作行云流水、沉稳扎实,转向回馈感直接实在,很有高级欧洲车的风味,完全超越了Tesla Model 3/Y或同级国产SUV对手的水平。 有关 XPENG L03 Performance详尽试车实况,可到《驾驶舱》频道收看影片:连结按此。
小鹏 XPENG L03 Performance香港试驾│简约车厢 设备丰富
L03不是一款跑车格调SUV,悬挂设定不硬朗,在路面吸震、抗倾侧控制之间的平衡控制非常理想。另外值得一赞是车厢隔音高超,一丁点风噪也没有,相信要归功于超低风阻(0.228 Cd)流畅车身造型。车厢是小鹏一贯的简约格调,15.6吋中控触屏控制一切,全车座椅采用高级 PVC 皮革包裹,前座通风、按摩功能。其他设备如1.31 平方米巨型全景天幕、360度镜头、11喇叭 X Opera音响系统(支援 Apple CarPlay及Android Auto)、XPilot 智驾系统(包括手机遥控泊车)等一应俱全。
后座及尾箱空间也够阔落,后排左侧座椅下方设有一个 10 公升的专属收纳桶,尾箱基本容积为 539 公升,后排座椅放倒后可扩展至 1,640 公升,车头还有一个储物箱,实用程度不逊于G6。L03虽然只配400V电驱平台,不过原车支援DC 236kW快充,对于香港停车场充电桩规格来说已算很快了。有关 XPENG L03 Performance详尽试车实况,可到《驾驶舱》频道收看影片:连结按此。
- XPENG L03 Performance规格
- 传动:71.1kWh锂电+双马达,四驱
- 马力/扭力:431ps/451Nm
- 0至100km/h:4.5秒
- 续航力续航力:440km(WLTP)
- 尺码:4,650 x 1,920 x 1,600mm
- 查询:3913 8230

















