新款平治S500 4MATIC香港试驾｜旗舰级豪华房车六缸轻混能四驱449匹预载MB.OS超级运算平台

更新时间：17:20 2026-10-10 HKT
发布时间：17:20 2026-10-10 HKT

平治香港引进的改良版S-Class，包括四驱S450 4MATIC和S500 4MATIC，以及插电混能后驱S450e PHEV，备有不同动力配置选择，售价$1,815,000起。

自1972年首款正式命名为S-Class的W116面世以来，平治(Mercedes-Benz)一直将最先进技术及最豪华设备，率先导入这款旗舰级豪华房车身上。传承至今天的W233改良版也不例外，表面是facelift小转款，骨子里已进行大规模更新升级。满载科技氛围、乘坐舒适与安全保护更上一层楼之余，新车另一亮点是搭载MB.OS超级运算平台，全面实现智能化操作。文、图：sammy

新款平治S500 4MATIC香港试驾：多元化动力配置气压悬挂+后轮转向

平治香港引进的改良版S-Class，包括四驱S450 4MATIC和S500 4MATIC，以及插电混能后驱S450e PHEV。三款型号各有AMG Line选择，全线并标配AIRMATIC气压悬挂和后轮转向系统，售价$1,815,000起。今次试驾是S500 4MATIC，车价$1,980,000起。

输港S-Class向属长阵版本，除了车身稍为延伸15mm至5,304mm，新款余下尺码和轴距皆维持。纵然一眼望去已可让人清晰辨认出这款老板级豪华车，惟新旧两车仍有明显不同。车头部份差异最大，改良版换上面积扩大20%的星形图案面罩，且框边兼具发光功能。全新双星式Digital Light头灯以微型LED技术设计，照明效能提升约40%，最远照程可及600米。新款LED尾灯前后呼应，亮起时同样会展现标志性三角星徽，而20吋多幅式合金轮圈同为新配搭。观感未至翻天覆地，却提升了活力朝气与时代感。

新款平治S500 4MATIC香港试驾：智能奢华座舱享受保护升级

改良大S续有四座位版和试车的五座位版两种选择。宽阔座舱依旧华丽，额外添加是一份数码科技氛围。车内配置进一步升华，画面锐利清晰的12.3吋数码仪表板、融合14.4吋OLED触控中屏与12.3吋前排客席屏幕的MBUX Superscreen属于标准设备。受惠先进MB.OS操作系统与第四代MBUX，运算力提升，功能更强大，结合生成式AI人工智能，强化人车互动沟通。惬意舒适后座向是焦点所在，左右电动记忆座椅附有冷暖透气及按摩功能，其中左方更兼备一键躺卧模式。另后座同时附设独立冷气调节、USB-C充电接口、电动侧帘及储物式手枕。

全车座椅由高级皮革包裹，标准设备还有手机无线充电、冷暖杯架、全景式天窗、转色气氛灯、HUD投射式仪表、360度环视摄影系统、Burmester 3D环回音响等。气袋数目多达15个，兼且首配后座安全带气袋（beltbag）和前排PRE‑SAFE Impulse Side侧向防护系统。新款也标配具备10个外置镜头、5个雷达及12个超声波感应器的MB.Drive驾驶及泊车辅助系统。前者透过MB.OS运算平台与人工智能演算法分析大量行车数据，可精准理解路况，后者更首次支援斜角泊车。

新款平治S500 4MATIC香港试驾：动力澎湃汪洋极致驾乘体验

S500 4MATIC配备的3公升直六Turbo引擎（M 256 Evo）加入48V轻混能系统辅助。引擎拥有449hp马力和600Nm扭力，ISG一体式起动马达可额外输出23hp和205Nm，透过overboost功能更可将扭力短暂提升至640Nm。搭载九速9G-TRONIC自动波箱和智能四驱系统，0-100km/h只需4.5秒，耗油量低至8.3L/100km。

新款S500的行车表现可以大器从容四字形容，油门反应轻快，动力输出协调平均，冲刺感虽不及采用4.7公升V8机器的上代W222汹涌，但依然澎湃汪洋。深信十个选购S-Class的顾客，九个是交由司机代驾，整体发挥自然流畅，相对容易驾驭，有助减少市区挤塞频繁停开停开引致的突兀起伏，连系滤震效能一流的AIRMATIC气压悬挂和宁静隔音，可令后座乘客坐得更平稳和舒适。标配的4.5度后轮转向系统，快车过弯敏捷，泊位掉头灵活，日常出行已绰绰有余。