全新万事得Mazda 6e正式抵港，单马达后驱电动房跑车配备78kWh锂电池，拥有258ps马力及290Nm扭力，WLTP续航力560km，售价$399,990起。

全新 Mazda 6e 香港试驾｜国产万事得电动车 78kWh单马达后驱续航560km 近$40万元吸引吗？

更新时间：16:50 2026-08-25 HKT
发布时间：16:50 2026-08-25 HKT

期待已久的Mazda 6e终于抵港，标志万事得（Mazda）也正式迈进电动化新世代。单马达后驱电动房跑车由万事得与内地长安汽车携手研发，配备78kWh锂电池，拥有258ps马力及290Nm扭力，WLTP续航力560km，售价$399,990起。面对一众高性价比国产新能源对手，错失最佳时机的Mazda 6e还具竞争力吗？文、图：sammy

全新 Mazda 6e 电动车香港试驾：中日携手炮制斜背型态延续Kodo魂动美学

全新Mazda 6e是万事得首款BEV纯电动车，除了中国与东南亚市场，还会外销欧洲。新车与长安旗下深蓝（Deepal）共用底盘及传动架构，香港引进是欧规版本，由长安马自达制造，外形交日本万事得设计团队操刀，以延续Kodo魂动美学理念。五门五座位Mazda 6e长4,921mm、阔1,890mm、高1,485mm，轴距2,895mm，体积比汽油版Madza 6更大，尺码接近平治E-Class。
纯电中型房跑车采用流线化斜背设计，修长车头融合短尾轮廓，衬托无窗框车门与隐藏式门把、以及19吋五幅双色铝合金轮圈，优美动感型态充满视觉张力。车头面罩与车尾同时导入LED发光条，充电时会亮起显示状况。另透过专属手机app可摇控操作部分设备，包括升降扰流尾翼；若把尾翼设于主动模式，车速超过90km/h即自动升起以增加下压力。

全新Mazda 6e 电动车香港试驾：棕色Nappa皮革座舱豪华实用舒适兼备

环抱形棕色座舱装潢焕然一新，格调与设备俱比Mazda 6高级和豪华。全车座椅由原厂皮革及麂皮包裹，并加入菱形图案与黑饰直纹作点缀，而一体式电动前座更内置电暖和通风功能。受惠近2.9米长轴距，车厢偌大宽敞，其中全平地台后座脚位伸展空间充足，配合双天窗和独立冷气出风，乘坐感惬意开扬。新款平底式多功能皮軚环握感良好，采用軚波设计也便利操控。
除了电动尾门、10.25吋数码仪表板、14.6吋触控中屏和AR-HUD投射式仪表，标准配置还有双区恒温冷气、手机无线充电、64色气氛灯、14扬声器Sony音响、Apple CarPlay连接、手势识别操作、Auto Hold电子手掣、9安全气袋、360泊车镜头及全套i-Activsense主动安全科技。斜背设计兼具美观与实用性，尾箱标准容量是336升，放平后座椅可扩大到1,074升，加上头冚下另设72升储物空间，可满足不同出行需要。

全新Mazda 6e Electric Sedan香港试驾：人马一体驾控顺意随心 15分钟快充80%电量

港版Mazda 6e只有一款车型选择，搭载78kWh磷酸铁锂电与永磁同步后驱马达，可输出258ps马力和290Nm扭力，0-100km/h加速7.3秒，极速175km/h，WLTP续航力560km。新车最高支援DC 195kW直流快充，由30%充至80%约15分钟，若连接AC 10.5kW三相交流电，大概4.25小时可补充20%至80%电量。
体型长大且重量达2,015kg，纯电Mazda 6e的性能表现谈不上刚劲澎湃，但动力输出是即时和线性，起步与加速反应不徐不疾，连系低重心设计与灵活精准操控，整体发挥是顺意和随心，贯彻品牌强调的人马一体驾驶体验。悬挂是前麦花臣与后多连杆组合，滤震效能理想，运行宁静舒适。三种驾驶模式包括Comfort、Sport与Individual，后者还可对驾驶风格、动能回收、转向助力作出细分调节，以迎合个人喜好。
全新Mazda 6e是一辆令人心动、表现称职的中型电动房跑车。可惜时不予我，现货抵港太迟错失「一换一」减税优惠。坦白说，售价接近40万元并不便宜，同类型车款如Model 3或BYD Seal等车价相对便宜，估计市场会遇上不轻阻力。