全新油电混能车上汽MG ZS HEV今日(11月7日)开售|小型实用SUV搭载首创3速自动波箱 售价24.8万元

更新时间:00:52 2025-11-07 HKT
发布时间:00:15 2025-11-07 HKT

去年8月底发表的新一代上汽MG ZS,今日(11月7日)正式在港登场。打头阵先至是车系的HEV油电混合动力Hybrid成员,售价HK$248,000,首50位买家尊享早鸟优惠,可获赠首年牌费。  文、图:sammy

全新混能SUV上汽MG ZS HEV本地试车|欧洲市场热卖车型 HEV混能引擎免却充电烦恼

凭借高性价比,纯电动MG ZS在港推出多年持续叫好卖座。鉴于次世代接棒新车暂时只设汽油与HEV混能两款型号,EV纯电版尚未推出,因此代理遂以后者担当开路先锋。厂方强调,搭载智慧混合动力系统与自家首创3速自动波箱,以及具备高效节能表现,同是新车亮点所在。大转款MG ZS造型耳目一新,车头部分蜕变最明显,混能版配备大型网纹面罩,泵把及两侧进气口设计更富运动风格。一体式LED头灯组汇聚日行灯与高、低灯单元,款式耀眼夺目,MG厂徽也被上移至头冚前端。另尾灯连泵把,腰肩与后轮拱之间线条,以及18吋合金轮圈、顶置扰流器和行李架都一律换了新装。混能SUV体积略为放大,4,430mm车长与1,818mm阔度分别增加107mm及9mm,高度则降低14mm至1,635mm。颜色选择有7种,包括银、红、黑、白、灰、蓝和绿。

全新混能SUV上汽MG ZS HEV本地试车|主张舒适实用 安全新科技护航 

简约车厢装潢不失时尚科技气息,衬托黑白双色设计,鲜明对比视觉张力份外吸引眼球。人造皮座椅质感柔软透气,剪裁体贴舒适,前座并附设电暖功能,驾驶席可电动调校合适坐姿。握感良好的新款多功能跑车皮軚环同设电暖装置,标准配置还有7吋数码仪表板与12.3吋触控中央屏幕、恒温冷气连后座独立送风、电动天窗、前后USB充电位、多媒体系统支援Apple CarPlay与蓝牙连接、Auto Hold电子手掣、360泊车镜头、6安全气袋及ADAS先进驾驶辅助系统等。当中,智能速度辅助(SAS)、交通挤塞辅助(TJA)、盲点监控(BSD)、倒车后方盲点监测(RCTA)与驾驶员注意力警示,都是同级对手Corolla Cross所欠奉。轴距延长29mm至2,610mm,空间比上代实用宽敞。行李箱基本容量443升,放平后座椅可扩大到1,457升,满足日常出行储物需求,略嫌挑剔是不设手机无线充电和感应电尾门。

全新混能SUV上汽MG ZS HEV本地试车|1.5直四引擎配锂电及马达 创新3速波箱减低油耗

前轮驱动MG ZS HEV采用的混能系统由1.5公升直四DVVT汽油引擎、1.83kWh电池及高效电马达组成,搭载3速自动波箱,总马力196ps,扭力465Nm,0-100km/h加速8.7秒完成,WLTP综合耗油量5.1L/100km。未计算油公司提供的入油折扣优惠,每公里油费约1.45元。驾驶模式包括ECO、Normal和Sport三种,制动力回收备有Comfort、Normal与Energy不同选择,即使选用Energy最强级别也没明显拖拽感。
    厂方强调,智慧混能系统揉合串联与并联优势,运作模式多达8种,起步与低速巡航由纯电力驱动,需要额外动能才启动引擎介入辅助,以减少燃油消耗。充沛连贯动力结合顺畅转档,整体行车感爽快从容,上斜路段更能体会系统的强横低扭,表现不费吹灰之力。刚扎车体结构连系前麦花臣与扭力杆后悬,转向操控灵活稳定,惟滤震细腻度稍不及多连杆组合。试车当日下著绵绵细雨,原厂配备的国产轮胎抓地力一般,建议更换升级。另新车在欧洲NCAP撞击测试获四星安全评级,仍未准备好接受纯电动车,MG ZS HEV不失为理想家庭车对象,倘售价能调低一点,必然提升竞争力。

  • MG ZS HEV规格
  • 系统:1.5公升汽油引擎 + 电马达
  • 马力/扭力:196ps/465Nm
  • 传动:3速自动波箱,前驱
  • 尺码:4,430 x 1,818 x 1,635mm
  • 耗油量:5.1L/100km(WLTP)
  • 售价:$248,000(首50部送首年牌费)
  • 查询:2877 6700