跑格混能小车│本田Jazz e:HEV RS新版今日开售 动感大跃进
发布时间：11:06 2023-01-04 HKT
甫踏入2023年，本田代理火速引入Jazz e:HEV RS新版，成为车系顶级选择，新车加添全套RS大包围、16吋胎𫐉、跑车化悬挂、三种行车模式选择，以及别具跑意的麖面纤维物料座椅。Sport Hybrid i-MMD混能系统输出也有提升，玩𠰌大增。
去年10月日本版本田Fit推出Facelift小改款时，加入了RS新型号，如今行货版Jazz e:HEV RS大致相同，焦点在于全套RS车身包围、专属鬼面罩、前后红色RS徽章及16吋RS专用轮圈等。车厢格局没大变动，只是座椅改用麖面纤维物料包装，中控台顶置原厂9吋LCD触控屏幕连多媒体系统，可支援Apple CarPlay。其他如后泊镜头、恒温冷气连花粉过滤功能等齐备。后座椅既可以抽起座垫存放较高物件，也可以放平扩充尾箱存量，是Jazz一贯最强卖点。
e:HEV RS版沿用Sport Hybrid i-MMD混能系统，1.5公升直四引擎，输出马力增至106ps（旧版为98ps）、扭力维持12.9kgm；再配合两个电马达（其中一个负责挞车及发电），另一个在低速时负责驱动车子，马达马力也增至122ps（旧版为109ps）、扭力维持25.8kgm。高速巡航时eCVT波箱会介入并让引擎直接驱动车子确保悭油，车子平均耗油量为34.1km/L。
实地试驾未有明显察觉新版输出差异，不过新车加设Normal、Sport及Econ三种行车模式选择，Sport模式油门反应敏锐，加速冲劲有力，还传来模拟咆哮声。RS悬挂避震硬度有提升，配合全新185/55R16轮胎组合，拐弯表现比旧版精准稳定。真皮軚盘背后备有+/-拨片，启动四级动能回收系统拖力，好像电车一样，入弯前可拖慢车子帮助煞车减速。Honda Sensing主动式安全系统备有前方碰撞预警、线道维持及偏离抑制功能，还有主动式定速巡航连车距感测等，保障更全面。
Jazz e:HEV RS规格
引擎：1,498c.c.直四+电马达
马力：106ps/6,000至6,400rpm（马达122ps/3,500-8,000rpm）
扭力：12.9kgm/4,500-5,000rpm（马达25.8kgm/0-3,000rpm）
传动：e-CVT无段变速，前驱
尺码：4,090 X 1,695 X 1,535mm
平均耗油：34.1km/L（JC08H+C模式）
售价：$229,880起（早鸟优惠价）
查询：合群汽车/2380 2231
