另类豪华车│混能日版Toyota Crown RS Hybrid超悭油杀手锏
发布时间：08:50 2022-11-16 HKT
丰田Crown皇冠豪华车系阔别本地豪华车坛十数年，最近英之杰集团旗下T-Value中古车新店，特别从日本搜罗了这辆上代Crown RS Hybrid来港，目的是试探一下本地市场对于这款五十万元级数混能中古日版豪华车的反应。
今趟试驾的Crown RS Hybrid型号，为2021年制造上代日本本土版，行车里数约14,000km，未曾在香港登记出牌，现时叫价$562,500，已包括首次登记税。车子标准装备相当丰富，原车包括RS版专属大包围、LED自动头灯连日行灯、前后动态指挥灯、车尾定风翼、四出式排气喉及18吋电镀轮圈，卖相比普通版更加跑格。
车厢状况几近新车模样，前后两排座椅用上丝绒及人造皮革包装，前排仿桶座椅内置电控调校及电暖功能，双圆仪表板内置7吋TFT屏幕，中控台配上新款12.3吋触控屏幕，可惜系统软件为原厂日本规格，未能在香港正常使用。另外如后泊镜头、双区式恒温冷气连Nano-e空气净化功能，以及前后多个USB插座等齐备。RS版车厢四周配上碳纤维面板及鲜红色捆线装饰。前后两排座位的头部及膝部空间充裕，较可惜是后座席下方内置大型锂电池的关系，椅背未能覆折贯通便尾箱腾出更大空间。
动力心脏为一台2.5公升直四引擎，配搭锂电及马达棍能系统模组，配合E-CVT无段变速波箱及后驱，综合输出马力226ps，虽然加速性能未及时下高性能Turbo引擎，不过起动加速受惠马达辅助，扭力力源源不绝，而且利用马达行驶换来宁静舒适驾乘感受。车子采用TNGA模组底盘，既轻巧又刚硬，悬挂吸震设定柔中带刚，就算高速拐弯仍能够保持车身平稳及抓着力。若然储电量充足，驾驶者可以按下EV纯电模式驱动，进一步减低耗油量。厂方公布平均油耗为23.8km/L，在同级豪华大房车之中算是十分悭油一员。这辆日本版原车内置有最新Toyota Safety Sense主动安全系统，包括LTA车道偏离警示、PCS前车防撞预警、BSM盲点防撞警示、全速域DRCC主动巡航控制系统等，予人多一份驾驶安全信心。
Crown RS Hybrid规格
制造年份/里数：2021年/约14,000km
引擎：2,487c.c.直四+电马达
马力：226ps（引擎+马达）
扭力：22.5kgm/3,800至5,400rpm
传动：E-CVT无段变速，后驱
尺码：4,910 X 1,800 X 1,455mm
平均耗油：23.8km/L（JC08模式）
售价：$562,500（连税未出牌）
查询：T-Value/6544 8822
