CAZ易手盘｜0首电车盘2016 Tesla Model S 75D尊享免费快充电

更新时间：09:21 2022-09-06 HKT
发布时间：09:21 2022-09-06 HKT

若想即时「平平哋」短玩试用电动车，不适合时卖出也不会蚀很多，承接力最强的Tesla易手车可说是不二之选，尤其是Model S的性价比特别高。然而车系已到港8年，部分开始完结电池、摩打保用期，型号又十分多，不同时期还有不同配套，需小心选择方能「保本」，其中Facelift后的2016年75D型号便是较稳阵的选择。

留意年份与配套

现时香港差不多所有Tesla车款都有易手车选择，然而新款的Model 3及Y折让不算吸引，短期内还有不少跌价空间，较低级的形象及不太宽敞的车厢也未必人人喜欢。可惜顶级的Model X易手价又仍需约40万起标，所以Model S可说是最佳易手之选，高级之余，因车系已到港8年，就算是年份较新车盘都已有颇大折让率。不过需留意前期版快将届满原厂8年电池及摩打保用期，虽然易手价特别便宜，但也有维修风险。

如嫌前期版快将没保用又外形脱节，可选2016年之后的Facelift版，换上全LED头灯及立体头泵把后，外形明显比前期版追上潮流，跟去年第2次Facelift也分别不大。不过买Model S Facelift版需留意年份，因2017年后已取消免费Supercharge待遇，在充电费不断提高的情况下，养车成本可能大增，所以选2016年制的Model S Facelift就既可享新款又悭电费了。

高性价比表现平均

Model S型号众多，而且经常改变，选购易手车时需锁定所需的性能及续航力，以厘定性价比。其中只于Facelift后的2016至2019年推出的75D便是较为平均的选择，一来490km续航力比价钱较平的60D及70D多出近50km以上，跟易手价明显高一截的90D也只差38km；二来4.4秒0-100km/h比60D及70D快1秒以上，只比90D慢0.4秒，既使用安心又性能强劲。

然而较高级的Model S使用率会有很大差别，里数可低于2万公里，亦有超过十万公里，状态极为参差，年份只差3年的75D易手价也有很大上落，可由约27至55万。而此2016年Model S 75D行约79,690km已不算非常「粗咪」，内外仍有近9成新，以0首车而言开价$328,000也算便宜，而且还有2年原厂动力系统保用，相信试玩一年半载后卖出也不会蚀太多。