CAZ易手盘｜中辣跑房车2018平治AMG C43 4MATIC尾期款折让四成

更新时间：14:00 2022-08-26 HKT
发布时间：14:00 2022-08-26 HKT

虽然最新第5代M-Benz C-Class已上市半年，但街上仍然少见，而且只有C200入门型号，要求高性能的车迷未必是换新车的好时机，不如考虑玩上代易手车。因上代的AMG入门型号C43 4MATIC，纵使是2018年推出的Facelift版都已有超过4成折让，今年已跌穿50万。

外形设备更时尚

上代C-Class于2014年推出，高性能AMG系列除传统的C63外，2016年还推出了「中辣」的C43，因新车价比C63平一大截又有强劲性能而大受欢迎。不过前期版车龄已有5、6年，外形及设备跟新款M-Benz已开始脱节，而且街上流通量多，未必适合高要求车迷。还幸厂方于2018年为C-Class Facelift时有颇多改动，而且C43的改变比普通版更加明显。除换上一格格的Multi-Beam全LED头灯及回力标形LED尾灯外，新款AMG包围配四出圆形尾喉，外形更加时尚凶恶。

尾期版C43的车厢除前期版的天窗、半皮半麖皮电暖桶形前座、红色安全带、双区恒温冷气及气氛灯等设备之外，还换上了源自AMG GT的新款触控掣加粗平底軚盘。最大的不同是Facelift版的中控台屏幕由8吋升级至10.25吋，介面也更新至贴近现行款式，导航、后波镜头、CarPlay及Android Auto等功能齐全。

马力多出23匹

C43 Facelift除外形及设备升级，性能也有提升，虽然同是配上3.0公升V6 Bi-Turbo引擎、9速+/-波、4MATIC四驱及AMG Ride Control电子避震，但马力就由前期版的367匹增至390匹，纵使4.7秒0-100km/h不变，但快跑时可明显感到力量更狂野，连排气声都更动人。

或许部分车主未必用得著更强的性能，但C43 Facelift的易手价也同样吸引。因现时前期版也需约34至44万，但当年新车价贵4万以上的Facelift版也不过是46至52万左右，单是车龄新1、2年已值回票价。至于此2018年制、2019年出牌0首盘，虽然约56,500km里数在C43 Facelift版中偏高，但经过大昌行易手部专业检验，保证里数真实及状态正常，而且开价$488,000也偏向便宜。