CAZ易手盘｜七座位豪驱2020 BMW X7 xDrive40iA 零首盘叫价90万

更新时间：10:30 2022-07-30 HKT
发布时间：10:30 2022-07-30 HKT

近年百万级7座SUV市场也多了选择，2019年到港BMW X7全新旗舰SUV便是其中之一。虽然街上依然少见，但2、3年间易手价亦已大幅下调，开始跌穿90万。这个新车价比常见的M Sport版还要贵5万元的2020年制、2021年出牌X7 xDrive40iA Pure Excellence 7座奢华版0首盘，只行约16,000km，也能创出了市场新低价$898,000。

追加豪装奢华版

BMW继1至6系推出X系列SUV版之后，2019年连7系级别也有SUV车型，X7基于厂方最新的CLAR底盘建构而成，3,105mm轴距及5,151mm车长都是X系列中最长，全LED头尾灯及巨大鬼面罩等属BMW最新家族式设计，除有6座或7座位卖点外，设备亦是X系列中最奢华，甚至比7系房车有过之而无不及。

车系推出之初只引入3.0公升X7 xDrive40iA型号，但却分为M Sport版及新车价贵5万的Pure Excellence版，两者同样有齐双12.3吋触控屏幕连数码表板、投射仪表、导航、360度镜头、倒车辅助、水晶波棍头、天幕顶连第三排天窗、电折中后排座椅、4区恒温冷气、冷暖杯架及电尾门等数之不尽的顶级设备。Pure Excellence版还再额外升级Merino顶级皮革内笼、冷暖按摩前座及中排双10.2吋屏幕连无线耳筒影音系统等奢华配置，不过因为比M Sport版贵5万元，相对上较少人购买，易手放盘亦远比M Sport版少。

同版本中最便宜

虽然X7车系以530匹的M50iA为顶级型号，但新车价超过206万，4.4公升V8 Twin-Turbo引擎的养车费用亦较高，所以X7 xDrive40iA属主流选择。因其采用跟740i相同的3.0公升直六Turbo引擎，340匹及450Nm输出已不弱，配合8前速Steptronic波箱及四驱，推动超过2吨车身，0-100km/h也只需6.1秒。11.5L/100km耗油，约$2.2一公里油费亦不算太过份。此外，因为原装已具备后轮会自动调整转向角度的主动转向系统，并有高低调校达80mm的主动双轴式气压悬挂，巨大身形依然容易驾驶，并对应不同路面环境。

易手价方面，现时X7 xDrive40iA放盘以M Sport版为主，约由85至100万，跟新车价更贵又更豪的Pure Excellence版无甚分别，若有高享受要求，当然后者更高性价比。然而需要留意车系有分6座及7座版，通常前者较不受欢迎，价钱亦会平少许。而此2020年制、2021年出牌0首盘就属于7座Pure Excellence版，约16,000km里数不高，开价$898,000也是此版本中最平。