试车报告｜改良版新抵港MG ZS EV顶级版主打 续航力440km一换一车价30万元
发布时间：16:27 2022-06-30 HKT
国产品牌上汽名爵MG首批新改良版ZS EV电动车近日抵港，《驾驶舱》第一时间试驾了新车。今次新版有两款型号选择，包括51.1kWh标准版及图中所见72.6kWh长续航顶级版，两者均改换由内地宁得时代CATL制造的水冷式锂离子电池模组，前置马达前驱，标准版马力176ps、扭力28.5kgm，续航力约330km(WLTP模式)；长续航版本马力被调低至156ps，扭力同为28.5kgm，不过续航力达440km(WLTP模式)。两者「一换一」车价落实为HK$277,000起及HK$299,000起。
新车外貌最大改动，为车头鬼面罩换装密封式，还有全新设计LED前后车灯。车厢换上7吋数码仪表板、10.1吋触控屏幕连MG iSmart多媒体系统，支援手机App遥距操控，同时可接驳Apple CarPlay或Android介面。单区恒温冷气连PM2.5过滤系统、玻璃顶、无线手机充电板、前后USB-C充电座等齐备，顶级版只是多了人造皮革座椅(连电控前座)及360度镜头。
原车备有MG Pilot驾驶辅助系统，包括可侦测行人及单车的自动紧急煞车、车道维持辅助、车道偏离警示、盲点侦测及智能远近光灯辅助等。代理提供全车及电池七年或十五万公里保用。车厢基本格局跟前期款相若，编排跟普通汽油车没分别，实体按键及旋钮波棍操作简易，造工用料比其他国产车优质。以一款30万元小型电动SUV来说，空间甚至比EQA250充裕，配套有过之而无不及。
新改良版动力表现跟前期款相若，起动加速力胜过不少1.5 Turbo或2公升汽油引擎SUV。偏硬避震带来颇Sporty动感驾驶特质，不过弹簧偏软，攻弯时车身带点倾侧，悬挂动作未够细腻，乘坐细致跟欧洲车仍有些距离，不过车架扎实感不俗，一般市区行车宁静舒适，作为日用代步车算很称职，包装及空间比同厂MG 5电动旅行车更吸引。
上海制造ZS EV格式上跟汽油车没大分别，虽然设计未算十分新颖，不过胜在容易使用，驾驶没有压力。不过据代理指今年配额差不多被认购一空，如现在订购可能要今年底或明年初交付。
ZS EV长续航版规格
传动：72.6kWh锂电+马达，前驱
马力/扭力：156ps/28.5kgm
续航力：440km(WLTP标准)
尺码：4,323×1,809×1,649mm
车重：1,620kg
售价：HK$299,000起(一换一计划)
查询：富利堡汽车/2877 6700
