试车报告│58kWh入门版 Kia EV6阔落实用新格调 一换一约35万元起
发布时间：09:42 2022-05-31 HKT
起亚EV6电动车正式登陆香港，除了今次试驾的58kWh后驱入门版，还有77.4kWh后驱Deluxe版，以及77.4kWh四驱GT Line顶级版，「一换一」车价分别为$348,800、$398,800及$498,800起。据知首批现货供不应求，交车排期长达一年。代理今次安排传媒试驾入门58kWh后驱版，「一换一」车价$348,800起，虽然性能数字未算十分出众，却是一辆设计很吸引的五门五座阔落实用电动掀背车。
港版EV6有三款选择，标准58kWh后驱版规格跟「姊妹车」现代Ioniq 5入门版完全相同，不过EV6马力多2ps至170ps，扭力同为35.7kgm，续航力多10km至394km，车价便宜一万元。EV6卖相较跑格，车身更长、更低矮，没有Ioniq 5方角科幻前衞之感，入门版配19吋胎𫐉，测试车哑色车身更显独特。
EV6车厢设计同样简雅，两个12.3吋屏幕横跨整个表板，中控台设有一排快捷键，下方备有大型挞车掣及旋钮式电子波棍。座椅以人造皮包装，驾驶席为电控调校，其他设施如后泊镜头、语音功能连CarPlay，无线手机充电板、电尾门及主动安全系统等齐备。EV6卖点同样是超阔落后排空间，可惜没有天窗。
虽然性能数字没有惊喜，行车反应尚算快捷，Sport模式起动冲劲感拍得住Golf GTI，转向回馈感充实，韩国Nexen制EV专用Sport轮胎抓着力很强而路噪轻微，操控平稳，乘坐舒适度接近中型房车。入门版EV6表现不容，但贵五万元的77.4kWh后驱Deluxe版，似乎在性能（229ps）、续航力（528km）和设备上更具吸引力。
EV6规格
传动：58kWh锂电+永磁同步马达，后驱
马力：170ps/3,400rpm
扭力：35.7kgm/3,400rpm
尺码：4,680 X 1,880 X 1,550mm
0至100km/h：8.5秒
续航力：394公里（WLTP）
售价：$348,800（一换一计划）
查询：起亚汽车/2760 9933
