试车VLOG│入门版首试 BMW i4 超抢手电动车同场加映i7初体验

汽车

更新时间：06:29 2022-05-19 HKT
发布时间：00:00 2022-05-19 HKT

可能大家仍未接受到新一代宝马巨型鬼面罩设计，不过这辆i4 eDrive 40是市场上少数具有驾驶趣味的电动车，性价比也吸引。

●i4 eDrive 40驾驶质感比市场上绝大部份电动车都要细致。

入门版i4 eDrive 40可说是车系的Best Buy型号，主要原因是（一换一）价钱吸引，相比汽油版420i GranCoupe或320i M Sport都要便宜(最少五万元)之余，性能也强劲很多，而且续航力达590km（WLTP标准），对于很多未拥有过电动车人士如我，都可以感到很安心。

此车真正吸引之处，是驾驶质感相比市场上绝大部份电动车都要直接细致，转向回馈感可媲美汽油版M3或M4。车身虽然重，不过重心比汽油版420iA或320iA都要低，加上示范车额外加有主控电子悬挂系统，跑弯平衡及平稳度都出奇地优越。
軚盘转向路感十分丰富，车头非常愿意入弯，由于扭力强大，稍为深踏油门出弯车尾有点M3、M4大马力后驱跑车的活泼特质（在Sport模式），你可全程细腻感受到动力、底盘，以至每个车胎的一举一动，十分美满。

●车厢格局跟汽油版3系或4系相似，只是换上曲面大屏幕，结合12.3吋数码表板及14.9吋触控屏幕。

i4 eDrive 40没有其他电动车如Tesla Model 3那种过于安稳、所有东西被限制着、很电子智能人工化驾驶质感，它就如一辆典型汽油宝马跑车一样，提供充足的互动回馈讯息和天然无添加驾驶反应，美中不足只是没有了宝马经典直六引擎声！

i4 eDrive 40规格
传动：80.7kWh锂电+后置马达，后驱
马力/扭力：340ps/43.8kgm
0至100km/h：5.7秒
续航力：590km
售价：$463,000起（一换一计划）
查询：宝马香港/3129 9000

■入门版座椅以人造皮包装，后排地台比汽油版420iA为浅。