CAZ易手盘｜罕有加强版 2015年Maserati GranTurismo MC Stradale高质低咪盘新低价

更新时间：11:01 2022-05-13 HKT
发布时间：11:01 2022-05-13 HKT

Maserati上一系列的跑车代表Gran Turismo上市长达13年，有大量不同价位的易手车，当然质素也会非常参差。若要求较高，大可留意珍藏级的Gran Turismo MC Stradale，不单在港罕有，性能亦特别强劲，最近终于出现了少量放盘，而且价钱也有回落。如这个只行约42,630km的2015年车盘，便开出市场新低价$698,000。

罕见特强型号

Maserati同一时代通常只有一款量产硬顶跑车，而上一系列的代表便是Gran Turismo，早于2007年推出，2013及2018年都Facelift过，2020年正式停产。因厂方至今仍未有新款前置引擎四座位双门跑车，可说是绝版款式。此外，虽然Gran Turismo入门版的405匹4.2公升V8引擎由始至终都没改变，但S或Sport高性能型号的4.7公升V8引擎却经过多次提升。因车系有多个版本，车龄又可相差十多年，质素也非常参差，所以易手价落差非常大，可由十多万去到百多万。

而此MC Stradale型号便可说是高要求车迷之选，因于2013年Facelift后才正式引入香港，年份较新，而且因为属特强版，当年超过230万新车价属车系中最贵，买家大多用作收藏，普遍里数较低及保养出色。以往市场罕见，到最近才出现2、3个放盘，价格亦因而开始跌穿70万，只比同期的Sport中级型号贵十万八万，但外形更恶、性能更强，保值能力亦较高。

赛车化泡制

因Gran Turismo MC Stradale本地少见，很多车迷都不知其底细。其实此型号早于2011年推出，运用了大量GT4赛车设计，最与别不同的是外形，除配上碳纤侧镜及尾翼，其实加上透气孔的头冚亦改为碳纤制，并独有前抛沙板及专用包围配20吋𫐉，连双出尾喉都移至接近中央位置，车厢之中亦换上麖皮内笼及赛车化桶形座椅等，最多可轻量化达110kg。

不过前期版MC Stradale的4.7公升V8引擎输出为450匹及510Nm，要到2013年后的中期版才提升至460匹及520Nm，之后直到停产也再没有提升，所以已是车系中最强。而且MC Stradale将普通版要Option追加的6速MC Race Shift半自动波箱列为标准设备，由普通波棍改为按钮控制，并多出了Race模式，4.5秒0-100km/h及303km/h极速属全车系最快，可说是Maserati的经典车款之一。