本周热话｜三代同场现身 Toyota GR86 好玩基因代代相传
发布时间：03:00 2022-01-28 HKT
全新丰田GR86首批新车去年底开始在日本交付，事隔不到一个月，大批水货登陆香港应市，今天拍摄这辆日本版GR86 RZ据知是本地首辆登记出牌的新车，车主Michael Luey是百分百丰田86忠实拥趸，图中所见的初代AE86及上代GT86也是他名下爱驱。
今次拍摄这辆GR86，是日本当地最顶级RZ型号，据入口商龙华汽车负责人Tony表示，RZ棍波版连税车价约为$407,976，原车配有18吋胎𫐉、转向式LED头灯、麖面加皮革座椅、真皮GR专用軚环及定速巡航系统等，基本上再没有额外附加项目。至于自动波RZ版本则加有TSS主动安全系统，所以车价约贵三万元。由于GR86在日本当地刚派货，首批2021年制造新车供应量不多，如现在订购2022年制造现货，可能要等6月个才能交付，来货价可能有所增加。
新一代GR86仍以轻巧、低重心和优秀操控为卖点，车顶改用铝合金制作（降低重心），厂方指车壳抗扭曲硬度较上代增加50%，车身重量却没有显著增加，混波RZ版净重1,270kg（自动波1,290kg）。车子依旧由富士代工生产，配用新一代编号FA24的2.4公升水平四缸引擎，马力235ps、扭力25.5kgm，相比上代2.0机器多出35ps马力及4.6kgm，转数极限为7,800rpm。0至100km/h加速由上代7.4秒降至6.3秒，数字没任何惊喜，要知道86车系从来都不是主张强横力量表现，操控乐趣才是重点。
据车主Michael表示，新一代GR86低转扭力明显比上代充沛，而且传动系统的机械畅顺感及车厢宁静程度都有大幅改善，他唯一不喜欢是数码化表板显示，欠缺了以往传统仪表的美感。Michael最欣赏是新车维持一贯简单轻巧后驱车机械布局。不过问到三代之中最喜爱型号，他说肯定是初代AE86，主要因为那是小时候看漫画的梦想之车，二来因为驾驶感受原始独特，不是一般现今新车款可以相比。
GR86 RZ（日本版）规格
引擎：2,387c.c.水平四缸
马力：235ps/7,000rpm
扭力：25.5kgm/3,700rpm
传动：6速棍波或自动波，后驱
尺码：4,265 x 1,775 x 1,310mm
耗油量：11.4km/L
售价：$407,976起
查询：龙华汽车/2712 9222
