本地首试Freed——七座乐天派
更新时间：08:09 2021-12-08 HKT
发布时间：03:00 2016-11-25 HKT
发布时间：03:00 2016-11-25 HKT
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全新第二代本田Freed成为近期本地MPV市场焦点，车子无论空间、性能和悭油程度都比上代进步，设计更见细密心思。它依然是一辆可令一家大细坐得开心的小巧七人车，感觉非常亲切。
全新Freed承继初代的体积细、空间大设计特色，中排及尾排空间感明显改善，如今成年人坐在尾排也不会顶脚（当然要中排移前少许迁就）。左右电趟门开口扩大了20mm（665mm），地台与路面距离降低了15mm（390mm），再配合快速省力中排折合机关，上落车相比不少大型豪华MPV更加轻松。
厂方指新车马力增加11%，扭力提高7%，耗油量则降低达20%，一般市区行车反应爽快够力，操控灵活，扎实感比上代有进步。不过爬斜时CVT波箱会把引擎保持高转数运行，车厢噪音难免较大。设备方面，LED头灯、半皮座椅、恒温冷气及触控屏幕音响主机等齐备，包装未算十分豪华，但作为实用家庭车已算很合理。至于表板自选背光灯颜色、车厢大量储物匣及挂钩等，只是锦上添花而已。
全新Freed承继初代的体积细、空间大设计特色，中排及尾排空间感明显改善，如今成年人坐在尾排也不会顶脚（当然要中排移前少许迁就）。左右电趟门开口扩大了20mm（665mm），地台与路面距离降低了15mm（390mm），再配合快速省力中排折合机关，上落车相比不少大型豪华MPV更加轻松。
厂方指新车马力增加11%，扭力提高7%，耗油量则降低达20%，一般市区行车反应爽快够力，操控灵活，扎实感比上代有进步。不过爬斜时CVT波箱会把引擎保持高转数运行，车厢噪音难免较大。设备方面，LED头灯、半皮座椅、恒温冷气及触控屏幕音响主机等齐备，包装未算十分豪华，但作为实用家庭车已算很合理。至于表板自选背光灯颜色、车厢大量储物匣及挂钩等，只是锦上添花而已。
