纯电动版MINI Electric 坚持好玩本质
更新时间：04:27 2021-05-24 HKT
发布时间：03:00 2021-05-24 HKT
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最新空运抵港的MINI Electric，配用32.6kWh锂电，最高续航力234km，0至100km/h加速7.3秒，它没有任何哗众数字，却是一款驾驶乐趣爆灯的电动小车！
作为MINI首款在港发售的电动车，其锂电容量、续航力、性能输出也没有任何「出位」数据，最吸引相信是「一换一」车价为$329,800起，相比汽油Cooper S便宜约六万元，牌费、电费也比汽油车便宜很多。它真正精采之处在于驾驶感受，首先是马达可以时刻提供充沛扭力，加速比汽油版Cooper S快劲。
厂方没有为它配上太大型锂电，目的是令车重保持1,365kg合理水平（比汽油S版重了145kg），由于锂电呈T字形放置在车底中央和后座下方，重心因此降低了30mm，前后重量比例接近50:50，攻弯换来如中置引擎的完美平衡感。它拥有MINI一贯锐利敏捷转向表现，没有推头、全力出弯没有抢軚，转向回馈感比其他MINI充实。讲Go-Kart感受，这辆电动MINI似乎最确切体验得到。
在大帽山激跑几转，续航力丝毫无减，应是煞车能量回收系统功劳。这辆电动MINI真心好玩，也是我开过的电动车之中操控最轻巧美满一员，然而续航力数字令人不够安心，如果阁下住所设有充电车位不成问题，否则如要求续航力长而又载得人多，选别的电动车吧。这辆电动MINI贯彻始终，就是用来驾驶享乐！
作为MINI首款在港发售的电动车，其锂电容量、续航力、性能输出也没有任何「出位」数据，最吸引相信是「一换一」车价为$329,800起，相比汽油Cooper S便宜约六万元，牌费、电费也比汽油车便宜很多。它真正精采之处在于驾驶感受，首先是马达可以时刻提供充沛扭力，加速比汽油版Cooper S快劲。
厂方没有为它配上太大型锂电，目的是令车重保持1,365kg合理水平（比汽油S版重了145kg），由于锂电呈T字形放置在车底中央和后座下方，重心因此降低了30mm，前后重量比例接近50:50，攻弯换来如中置引擎的完美平衡感。它拥有MINI一贯锐利敏捷转向表现，没有推头、全力出弯没有抢軚，转向回馈感比其他MINI充实。讲Go-Kart感受，这辆电动MINI似乎最确切体验得到。
在大帽山激跑几转，续航力丝毫无减，应是煞车能量回收系统功劳。这辆电动MINI真心好玩，也是我开过的电动车之中操控最轻巧美满一员，然而续航力数字令人不够安心，如果阁下住所设有充电车位不成问题，否则如要求续航力长而又载得人多，选别的电动车吧。这辆电动MINI贯彻始终，就是用来驾驶享乐！
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