Megane RS250——劲速弯王
更新时间:14:27 2016-05-17 HKT
发布时间:03:57 2011-10-31 HKT
发布时间:03:57 2011-10-31 HKT
近期法国雷诺代理引入多个Megane RS250版本,今次安排试驾的属于Cup版本,跑车格调更强烈,配备六速手波,0至100km/h加速仅6.1秒,在石澳一带攻弯表现出色动人。
一身抢眼鲜黄色Megane RS250 Cup,配合黑色十八吋𫐉和红色Brembo制动钳,外观充满浓浓跑意。打开车门所见,门边两侧镶有Renault Sport金属踏板,置身于原厂真皮Recaro桶形座椅,为驾驶者带来充实的包围感觉,加上同样抢眼的黄色安全带和缝有黄线的軚环、波棍头及泊车手掣等,带出更进一步的跑意。其他设备如MP3音响、独立恒温冷气等全部有齐。
新车卖点当然是强劲而直接的操控质感,2公升Turbo引擎配合市场愈来愈少见的六速手波配搭,起跑及中段加速表现十分凌厉。即使车子为前驱带动,但猛踏油门亦没有跑偏或抢軚,在高转速下驰骋,引擎显得十分畅顺,其拐弯表现斩钉截铁,灵活又平稳,軚盘与轮胎也传来丰富的讯息,驾驶满足感相比配用半自动波箱的对手更强烈,难怪Megane RS250开卖至今一直不乏车迷追捧。
一身抢眼鲜黄色Megane RS250 Cup,配合黑色十八吋𫐉和红色Brembo制动钳,外观充满浓浓跑意。打开车门所见,门边两侧镶有Renault Sport金属踏板,置身于原厂真皮Recaro桶形座椅,为驾驶者带来充实的包围感觉,加上同样抢眼的黄色安全带和缝有黄线的軚环、波棍头及泊车手掣等,带出更进一步的跑意。其他设备如MP3音响、独立恒温冷气等全部有齐。
新车卖点当然是强劲而直接的操控质感,2公升Turbo引擎配合市场愈来愈少见的六速手波配搭,起跑及中段加速表现十分凌厉。即使车子为前驱带动,但猛踏油门亦没有跑偏或抢軚,在高转速下驰骋,引擎显得十分畅顺,其拐弯表现斩钉截铁,灵活又平稳,軚盘与轮胎也传来丰富的讯息,驾驶满足感相比配用半自动波箱的对手更强烈,难怪Megane RS250开卖至今一直不乏车迷追捧。
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