富士Forester——混燃实力派
更新时间：11:13 2019-11-04 HKT
发布时间：03:00 2019-11-04 HKT
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富士汽车上周在港推出全新Forester e-Boxer混燃版，2公升水平四缸引擎首次加入锂电和电马达系统，一方面加强动力输出，同时进一步减低油耗量和废气排放，配合X-Mode四驱系统和Eye Sight驾驶辅助安全设施，是一款能够真正驾驭全天候路况的五门五座实用型SUV。新版一式两款，首批以优惠价$339,800起发售。
全新Forester 2.0i-S EyeSight e-Boxer亮点，就是一套名为e-Boxer轻混燃系统，在原有2公升自然吸气水平四缸引擎之上，再加入电马达（设于波箱内）及锂电池模组（位于后轴上方），特色是依然维持左右对称Boxer四驱传动格局。优点是扭力增大之余，引擎更悭油，系统也能自行充电，同时符合香港私家车Euro 6C废气新规例。
据代理意美汽车香港副总经理马顼浚表示，当新车遇到不同路况需要，电马达会自动介入操作，例如自行切换至三种不同模式，包括EV纯电动模式、Engine纯引擎驱动，或Motor Assist马达及引擎双动力。另外，经过改良的X-Mode电子四驱系统，新增「积雪/泥沙（Snow Dirt）」和「厚雪/泥泞（D.Snow Mud）」两个模式，让车子拥有更强攀爬能耐。整个混燃系统操作过程可通过中控台上方6.3吋轻触式多功能屏幕显示。全线车款均配置EyeSight驾驶辅助安全系统，包括危急自动煞车和轨迹监控及修正功能，首批可免费升级360全景式泊车镜头，还可享优惠价（$7,429未连税）升级至Ranger Edition，多了全套扰流配饰，落地价为$352,800。
全新Forester 2.0i-S EyeSight e-Boxer亮点，就是一套名为e-Boxer轻混燃系统，在原有2公升自然吸气水平四缸引擎之上，再加入电马达（设于波箱内）及锂电池模组（位于后轴上方），特色是依然维持左右对称Boxer四驱传动格局。优点是扭力增大之余，引擎更悭油，系统也能自行充电，同时符合香港私家车Euro 6C废气新规例。
据代理意美汽车香港副总经理马顼浚表示，当新车遇到不同路况需要，电马达会自动介入操作，例如自行切换至三种不同模式，包括EV纯电动模式、Engine纯引擎驱动，或Motor Assist马达及引擎双动力。另外，经过改良的X-Mode电子四驱系统，新增「积雪/泥沙（Snow Dirt）」和「厚雪/泥泞（D.Snow Mud）」两个模式，让车子拥有更强攀爬能耐。整个混燃系统操作过程可通过中控台上方6.3吋轻触式多功能屏幕显示。全线车款均配置EyeSight驾驶辅助安全系统，包括危急自动煞车和轨迹监控及修正功能，首批可免费升级360全景式泊车镜头，还可享优惠价（$7,429未连税）升级至Ranger Edition，多了全套扰流配饰，落地价为$352,800。
