占Sir on Duty——反劫机特种作战

专栏

更新时间：16:34 2015-06-18 HKT
发布时间：00:00 2011-05-04 HKT

       死因庭就菲律宾人质惨剧召开的研讯已经结束，事件反映出菲律宾当局的营救行动错漏百出，也令我回想起以前任东九龙高级警司时的工作，包括须负责机场、铁路、收容越南难民的万宜羁留中心的保安，若大亚湾核电厂发生核泄漏问题，也要处理。
      我们必须就各种突发事件，制定一系列的行动指令及危机管理程序，但事前要先作实地考察，熟悉现有的处理程序，推测会有甚么事情可能发生，并作出最坏打算，这么才能做好准备，就不同假设制定应对计划。
      对于某些突发事件，我们当然需要其他机构提供协助，举例如制定劫机事件的应对策略，我们唯有进行实境演习，但首要是有航空公司愿意借出一架飞机给我们，当时国泰航空便应允有关请求。
      每隔三个月，我们便要进行一次劫机演习，如果刚巧那些晚上，有人用夜视望远镜看过去旧机场方向，很可能会看到停机坪上有六至八组人包围飞机。一般而言，我们会暗中行近飞机，直至可爬上机身，更会强行攻入机内，确保人质安全，并将劫机者制服，希望不会有任何死伤。
      每次演习，除有飞虎队人员参与外，世界各地其他反恐队伍也会派员来港参与，包括美国海豹突击队（SEALS）、亚洲国家如汶莱及新加坡的执法队伍等，英国特种空勤队（SAS）偶尔也派员到场，不过他们多作旁观角色。各地人员可透过各种情境演习，互相交流心得，取长补短。
      中译：邵燕霞
      林占士