机管局料明年起可服务乘客 机场引入无人驾驶巴士接载员工往来禁区
更新时间:00:00 2023-05-13 HKT
发布时间:00:00 2023-05-13 HKT
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机管局无人驾驶巴士下周一起,正式投入服务,属全港首次引入,负责接送机场员工来往禁区不同地点。机管局昨表示,该无人驾驶巴士会以循环形式行走,每次可接载14人,充电1.5小时后可行走200公里,即大约36转,将配备雷达、全球定位接收系统、影像分析镜头和远距监察系统等。
机管局机场运行执行总监姚兆聪表示,无人驾驶巴士已完成1000次测试,运作初期会安排一名安全员看管乘客安全,期望4至6个月后,可毋须安排安全员。机管局无人驾驶系统由2018年开始研究,总投资为5000万元,已先后引入无人驾驶拖车、无人驾驶巡逻车等,累计行走超过31万公里,相当于环绕地球8圈。预计无人驾驶系统明年可用作接载乘客来往机场、航天城及港珠澳大桥口岸,2028年可延伸至东涌市中心。
乘客扣好安全带才会启动
姚兆聪表示,短期内计划引入5至10辆无人驾驶巴士,估计全日可以节省4名司机人手。无人驾驶巴士共配置6个闭路电视及4个镜头,车内有屏幕显示路线和行驶状况。姚兆聪称,有工作人员全程监控,若乘客发生意外或车辆线路出现偏差,会即时发出警告,避免危险发生;系统设置上,也有针对不同路段设定不同的速度、指引等。
无人驾驶巴士由飞行区中场运作及维修大楼办公室,返回T1中场客运大楼,全程约13分钟,最高车速可达每小时35公里,弯道则约为17至18公里。无人驾驶巴士另一设计,是所有乘客都扣好安全带后,方可启动。
■机管局机场运行执行总监姚兆聪指,无人驾驶巴士完成1000次测试。 
■无人驾驶巴士每次可接载14人。
机管局机场运行执行总监姚兆聪表示,无人驾驶巴士已完成1000次测试,运作初期会安排一名安全员看管乘客安全,期望4至6个月后,可毋须安排安全员。机管局无人驾驶系统由2018年开始研究,总投资为5000万元,已先后引入无人驾驶拖车、无人驾驶巡逻车等,累计行走超过31万公里,相当于环绕地球8圈。预计无人驾驶系统明年可用作接载乘客来往机场、航天城及港珠澳大桥口岸,2028年可延伸至东涌市中心。
乘客扣好安全带才会启动
姚兆聪表示,短期内计划引入5至10辆无人驾驶巴士,估计全日可以节省4名司机人手。无人驾驶巴士共配置6个闭路电视及4个镜头,车内有屏幕显示路线和行驶状况。姚兆聪称,有工作人员全程监控,若乘客发生意外或车辆线路出现偏差,会即时发出警告,避免危险发生;系统设置上,也有针对不同路段设定不同的速度、指引等。
无人驾驶巴士由飞行区中场运作及维修大楼办公室,返回T1中场客运大楼,全程约13分钟,最高车速可达每小时35公里,弯道则约为17至18公里。无人驾驶巴士另一设计,是所有乘客都扣好安全带后,方可启动。


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