彭志扬 - 电动车羊群效应｜车情车趣

Headlife

更新时间：00:00 2022-09-29 HKT
发布时间：00:00 2022-09-29 HKT

电动车全球供不应求，加上原材料及物流成本价格急升，生产成本大幅上涨，结果当然是加价。好了，现在买辆美国Tesla、韩国Kia或Hyundai、德国宝马或平治电车动辄四、五十万元以上才有交易，问题即使你想买都未必有货，交付期最少一年半载。这个时刻，国产牌子如比亚迪、MG看准时机，同一时间攻入三十万元以下电车市场，受惠内地制造付运距离近，交付期短，乘机吸纳了一大班精明入门客，君不见近日大批国产电车运抵本港交付，即使很多人可能对国产车存在怀疑态度，不过我估当愈来愈多车落地在街上行驶，流通量一高，便会带来羊群效应，大前提是要看国产电车质量和可靠性，如果用家口碑好一个传一个，感染力会更胜卖广告及摆车展。

我个人觉得国产品牌在香港要发展不能过急，一步步慢慢来，建立形象和口碑是重要基石，代理优质售前及售后服务当然不能少，如有现货供应或交付期短，更是锦上添花。国产电车就是守好入门级市场岗位就好了，高阶层次就让其他品牌去攻吧。