昆仑能源实现香港首次 「船对船」海上LNG船用燃料加注 为香港绿色航运发展 书写新篇章

昆仑能源有限公司（下称「昆仑能源」）LNG加注船成功于上周五（ 2月14日）上午为「以星海蓝石」号LNG双燃料货柜船加注2,200吨超低温液化天然气（LNG），完成香港首次LNG船用燃料的加注作业。这既是昆仑能源在助力粤港澳大湾区打造国际绿色航运枢纽，推动香港航运业绿色转型的重要里程碑，也是积极响应国家「双碳」战略和全球航运业绿色低碳发展趋势，以及支持香港特区政府在《行政长官2023年施政报告》中提出的打造香港成为绿色船用燃料加注中心愿景的又一重要举措。

昆仑能源作为中国石油控股的红筹企业，是目前国内天然气终端应用领域的头部企业，长期秉承「助力美丽中国建设、点靓人民美好生活」的价值理念，致力于天然气等绿色能源的综合服务与供应。随?全球对可持续发展的重视程度不断提升，LNG作为清洁能源，将在未来的航运业中扮演重要角色。自香港《2024年船舶法例（燃料使用及杂项修订）条例》于2025年1月10日生效后，昆仑能源积极响应香港环保法规政策，精准对接、高效落实香港清洁能源应用需求，迅速启动香港首单「船对船」海上LNG船用燃料加注作业准备工作。
 

应对港府《行动纲领》 体现粤港大湾区港口优势互补

加注仪式当日，香港特别行政区政府运输及物流局、环境及生态局、海事处、机电工程署，香港中联办经济部、香港中国企业协会，深圳市发展改革委、交通运输局、商务局、盐田区人民政府，香港及粤港澳大湾区航运企业、油气企业等均有派出代表，现场观摩香港首次LNG船用燃料加注作业。

香港特别行政区政府运输及物流局局长陈美宝致辞时指出，很高兴出席香港首次液化天然气加注仪式，见证香港发展绿色船用燃料加注的关键阶段：「香港是国际航运中心，地理位置优越，位于粤港澳大湾区区内最接近国际航道的港口。在2023年，以加注量计算，香港在大湾区排名第一、全国第二大，以及全球第七大的加注中心，支撑着无数远洋航程。使用低碳，甚至于净零碳绿色船用燃料是国际航运业的大趋势。特区政府不失时机，在去年十一月发表了《绿色船用燃料加注行动纲领》（《行动纲领》），回应市场对这类燃料的增长需求、呼应国家订立的绿色航运策略。」

陈局长续说：「『开放而灵活』一向是香港的代名词，船用燃料加注市场也不例外。服务营运商只要完成定量风险评估和海上交通影响评估等，以及确保加注作业安全满足法例要求，便可以在香港水域提供加注服务。海事处更已成立了专责小组，向有意落户香港的绿色航运相关机构提供一站式服务。今天昆仑能源公司的首次液化天然气加注作业发生在我们局《行动纲领》公布后的短短两、三个月内，正是体现业界跟我们特区政府，包括海事处，高效协作的最好证明。」陈局长认为，今天的加注对香港和深圳及内地特别有意义：「今天的加注船和所盛载的液化天然气都是来自深圳，而进行加注的地点就是在香港水域。这种模式充分体现了香港与大湾区其他港口的优势互补。未来，我们会继续与区内其他城市以至其他省市在燃料供应等多方面合作。」

为香港深度对接国际市场需求 奠定绿色船用燃料加注中心特殊地位

昆仑能源有限公司董事会主席付斌在致辞时指出：「此次加注标志?昆仑能源在绿色能源服务领域的又一重大进展，同时也是我们深入践行国家『双碳』战略、融入服务粤港澳『世界一流湾区』建设、助力推动国际航运产业绿色发展的重要里程碑。」谈及香港和大湾区合作，付斌主席表示：「粤港澳大湾区是国家新发展格局的战略支点、是高品质发展的示范地、是中国式现代化的引领地，为能源清洁高效利用提供诸多新场景、新模式、新业态。香港是我们进一步融入服务国家发展大局、进一步拓展国际市场的视窗。我们愿同各方一道，做友好合作的践行者、做高品质发展的推动者、做绿色转型的参与者。」

付斌主席指出昆仑能源将始终秉持「助力美丽中国建设、点靓人民美好生活」的企业愿景，立足国际国内两个市场，统筹国产进口两种资源，积极打造涵盖气、电、冷、热、氢等在内的多能融合供应体系，强化能源保供、践行公益事业，为香港繁荣稳定发展注入源源动力。对于未来加注业务发展，付斌主席又表示：「我们将加快香港液化天然气国际船舶加注能力的建设，深度对接国际市场需求，携手全球领先的航运企业，依托自身强大的资源整合与调配能力，持续为香港及全球客户提供清洁、稳定、高效的LNG加注服务，为香港打造绿色船用燃料加注中心奠定坚实基础。」
深圳市发展和改革委党组成员、深圳市推进粤港澳大湾区建设领导小组办公室专职副主任许云飞致辞时指出：「本次加注的成功，首次实现了粤港澳大湾区保税LNG跨关区直供，创新构建了『深圳仓储+香港加注』一体化模式。深圳已建成全球领先的天然气基础设施和国际船舶保税LNG加注体系，并于2022年完成国际船舶LNG首船加注，是全球第四个具备LNG加注能力的枢纽港。未来，深圳将坚定不移推进粤港澳大湾区绿色船舶燃料加注合作。」

中国石油亚太（香港）公司总经理蒋奇致辞时指出：「中国石油驻港机构始终牢记重大嘱托，积极履行『言商言政』职责，在为香港提供稳定能源供应的同时，积极支援特区政府依法施政，不忘开展社会公益和青年培养，助力香港更好对接国家发展战略，展现中资企业责任担当。」

LNG燃料具有「绿色、环保、节能、安全」多个优势

当日受注船「以星海蓝石」号于2025年2月3日从韩国釜山启航，经中国青岛、上海、宁波等地，12日抵达香港，最终目的地为土耳其伊斯坦布尔。此次加注可以满足该航船的全程燃料需求。参与作业的加注船由昆仑能源所属深圳中石油国际液化天然气加注有限公司运营。该公司总经理王建华在现场指出：「本次参与作业的加注船设有两个独立式C型液货罐，最大装载容积为8,500立方米，可为客户提供涵盖除气、冷舱、LNG加注等一站式定制服务。LNG作为一种清洁能源，与传统船用燃油相比，使用LNG燃料可以减少25%的二氧化碳排放、85%的氮氧化物排放和接近100%的硫化物排放，具有『绿色、环保、节能、?安全』等显著优势。」

落实二十届三中全会 具体实践香港国际金融、航运、贸易中心地位提升

昆仑能源凭借其在能源领域的深厚积累，致力于推动LNG的发展与应用。本报专访昆仑能源有限公司董事会主席付斌及深圳中石油国际液化天然气加注有限公司总经理王建华，深度探讨他们对于LNG市场前景、企业发展战略及推动可持续能源的意见。

对于是次在香港实现LNG船用燃料加注的意义，付斌指出：「昆仑能源在香港开展LNG船用燃料加注业务，是落实二十届三中全会关于巩固提升香港国际金融、航运、贸易中心地位的具体实践。香港是全球第十大国际航运枢纽和第七大船用燃料加注港口。通过提供LNG加注服务，有利于吸引全球更多商船来往香港和在港停留，树立香港绿色航运中心的形象，为香港航运业发展提供新动能。此次加注也是粤港澳大湾区互利合作、共同发展的具体体现。这次进行加注作业的船舶、气源和人员均来自深圳，从2023年初开始，为实现此次加注，香港特区政府、深圳市政府和中国石油共同努力，克服了两地在法律法规、标准规范、行政许可等方面的差异，不仅实现了船舶物流的『硬联通』，也促进了体制机制方面的『软联通』，为粤港澳大湾区在航运和能源领域合作做出了示范。」

关于LNG作为船用燃料的市场潜力，王建华回应：「在全球温室气体排放控制日益严格的背景下，我们预计LNG船用燃料市场有很大发展空间。航运业是全球温室气体排放的重要来源，国际海事组织（IMO）已经提出到2050年前后实现温室气体净零排放的目标和实施路径。欧盟也已将大型船舶纳入欧盟排放交易体系（EU ETS），要求船东提交碳排放配额指标。香港特区政府高度重视温室气体减排，于2024年11月提出《绿色船用燃料加注行动纲领》，制定了工作目标和分年实施计划。这些举措都会增强LNG与燃油相比的竞争力，促进LNG船用燃料市场需求的快速增长。」

王续说，昆仑能源除了在香港，此前已经在深圳和舟山两地开展加注业务，累积了丰富经验，取得了相当优势。

作为中国石油控股的红筹企业，昆仑能源在开展LNG业务方面极具优势。付斌指出：「昆仑能源是中国石油控股的综合性能源公司，是国内最大的城市燃气企业之一，主要业务包括管道燃气、LNG加工与储运、LPG销售、气电与新能源等。在LNG业务领域，公司在江苏如东、河北唐山运营2座LNG接收站，此外还运营14座LNG工厂，开展LNG销售和车船加注业务，基本涵盖了LNG业务链条的各个环节。公司依托LNG资源、基础设施、营销能力等方面的诸多优势，有条件开展好LNG船用燃料加注业务。」