星声讲故事2024｜近代中国船王 卢作孚
发布时间：10:15 2024-08-19 HKT
励进教育中心的「星岛集团星声讲故事」计划于今天8月19日在中心的网站，上载新一集的声音故事：「近代中国船王 – 卢作孚」。卢作孚是中国近代著名的实业家。他以8,000元开始创办民生轮船公司，凭著正确的经营理念和管理方法成功打破当时航运由外国人主导的局面；另一方面又积极开拓当时为穷乡僻壤的重庆北碚，并在战时将大量人才内迁，故他既有「中国船王」，也有「北碚之父」的美誉。
卢作孚出身于四川的一个普通农民家庭。他自学成才，20多岁时开始办报，至32岁转向实业，以8,000元及一条70余吨的小客船开创民生轮船公司。卢作孚凭著正确的经商方法，打破当时长江上的航运由外国人主导的局面，航线不断增加，从嘉陵江上游的89公里扩展到整个川江，进而延伸到长江下游的上海，并在宜昌、汉口、南京、上海等地设立分公司或办事处。从1930年到1936年，民生公司一共合并和收购了中、日、法、英、意等国25家公司的43条轮船。民生公司的船只在整条长江航运线上，占各大轮船公司轮船总数的46.46%，货运量占川江轮船货运的59.5%，卢作孚成为名副其实的「中国船王」。
卢作孚另一大贡献是开拓重庆北碚，故他亦有「北碚之父」的美誉。重庆北碚最初只是一个只有200多户人家的偏僻村庄，又正值四川军阀混战，地方上盗匪横行、民不聊生。1927年卢作孚担任峡防局局长并以民生公司为后盾，从三方面著手开展乡村建设实验：一是生态环境改善和建设﹔二是大力兴办各种经济事业﹔三是创办文化和社会公共事业。十几年间，将北碚从穷乡僻壤，变成了一个具有现代化雏型的城市。其后于抗战时期，中国各地的人才内迁，更加为北碚发展注入新的动力，北碚当时聚集了三千多位专家学者。1943年，英国著名科学史家李约瑟参观北碚时称之为「战时中国最大的科学中心」。
1937年中日战争爆发，国民政府主席林森乘民生公司派的专轮「民风」抵达重庆并宣布迁都重庆。卢作孚组织公司船舶开始了上海、南京、宜昌等地区人员、工厂及物资的大撤退，并运输兵员、武器、弹药、物资到前线。民生公司先后抢运军工物资及厂矿设备器材约20万吨，撤退人员47万多人。及后的宜昌大撤退中，卢作孚指挥船队总计将3万多人和9万多吨物资安全送达大后方，抢运进来的兵工厂和民营企业机器设备，为之后的中国军队制造了大量的抗日武器和装备，所以著名教育家晏阳初将其称为「中国实业上的邓寇克」。
卢作孚为人清廉，虽身为民生公司总经理，其股份却只有一股，全家仅靠工资度日，其夫人子女乘坐民生公司轮船一律按规定买票。他也从不求田问舍，他兼职所得的车马费、津贴费，全都捐给了北碚的公益事业，中国近代思想家梁漱溟誉其为：「胸怀高旷，公而忘私，为而不有，庶几可比之于古之圣贤。」
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