圣诞自驾游旺季网民激辩「雪藏牌应否雪地揸车」专家吁老司机勿太「老定」

更新时间：16:29 2026-11-15 HKT
发布时间：16:29 2026-11-15 HKT

下月就是圣诞旅游旺季，相信不少港人正计划外游，而身处在11月仍有近30度高温的香港，北海道、冰岛、新彊等均是感受冬日的热门自驾游胜地。不过，雪地驾车需要一定经验，稍有不慎后果不堪设想。近年港人在日本自驾游伤亡个案屡见不鲜，日前网上就出现「雪藏牌应否去雪地揸车」的帖文，引起网民激辩。有人认为无雪地经验者不应在雪地开车，亦有人反驳指「不开车又何来经验」。

李耀培：雪地面前港人平等

就此，汽车会永远荣誉会长李耀培对《星岛头条》表示，无论是每天在港开车的「老司机」，还是久未开车的「雪藏牌」，在雪地驾车面前其实皆是「新仔」，两者分别不大。他甚至直言，雪藏牌因「惊青」懂得畏惧，反而可能比自恃经验丰富的老手开得更稳定。

网民激辩：雪藏牌VS老司机

日前有网民在Threads发文质疑，不解有人「成日都话冇雪地经验嘅人，唔好喺雪地揸车」，反问「唔喺雪地揸车又点会有经验？」帖文引来逾200则留言，有人直言「一见到雪藏牌话走去雪地自驾，认真心寒」、「新牌仔 / 雪藏牌就咪搅，唔好以为租驾四驱就搅掂啦」；不过亦有人支持帖主「慢慢揸、睇路面、慢慢brake，其实唔难」、「市区积雪有限，根本小心d揸就冇问题」，认为只是驾驶态度问题。

李耀培：雪藏牌「惊惊哋」仲安全

李耀培认为，不少香港司机自恃在本地开车技术了得、熟悉路面，但一到雪地情况则完全不同，坦言「无论日日揸车定系雪藏牌，去到雪地大家都系新仔」。他又指，无经验的「雪藏牌」反而因为深知自己不足，开车时会「惊惊哋」，速度自然放慢，表现更为稳定；相反，一些自以为开车技术高超的「老司机」，在雪地上若掉以轻心，后果将不堪设想。

他直言「技术再好，无合适装备一样会『跣胎』」，建议租车时须因应当地天气及路况，选择合适的防滑装备，例如雪地胎（菠萝胎），指现时较新型的租车多数配备具防滑性能力的深纹雪地胎，虽然租金较昂贵，但其抓地力强，且省却了手动安装铁链的麻烦。

至于传统做法则是在普通轮胎外加装铁链，若自驾行程中只有部分路段有雪，租车公司一般会将铁链放在车尾箱备用，司机需在进入雪区前手动为车轮加装铁链。他提醒，切忌在无雪的普通马路使用铁链行车，否则车辆会出现剧烈颠簸，极度不适之余，亦会磨损铁链。

一字记之曰：慢

李耀培呼吁港人挑战雪地驾驶时，最重要是「慢」，强调不论车辆装备有多好，车辆煞车距离须比平常路面长得多，如果是路面结冰，更是容易「跣呔」。他又建议雪地自驾时，副驾最好是一位同样懂得开车的朋友，在风雪过大、视野模糊或山路崎岖时帮忙看清路况。同时，由于雪地讯号可能不稳，除了依赖车上GPS外，亦应同时开启手机内置的GPS地图备用，以免因网络中断而迷路。

车型选择方面，李耀培建议首选四轮驱动（4WD）车辆，减少跣胎机会；同时应尽量选择车身较高的SUV休旅车，因一般私家车底盘过低，若遇上积雪较深的路段，极易「卡」在雪中动弹不得。若积雪过深或路面结冰严重，代表路况已不适合驾驶，切勿强行开车。

禤国全吁租车勿悭钱应购全保以求安心

东瀛游执行主席及董事禤国全早前亦提醒市民，若在香港缺乏驾驶经验或处于「雪藏牌」状态，切勿在日本尝试自驾，以免因路面经验不足及不熟悉新车系统而引发高风险意外。他呼吁司机必须保持充足精神，严禁超速及跟车太贴，并严格遵守当地交通规则。此外，他建议租车时切勿悭钱，应购买全保以求安心，并建议缺乏雪地驾驶经验的港人，冬季切勿前往北海道等积雪地区自驾。