东涌西站30条混凝土柱欠妥 屋宇署：无证据显示故意偏离图则 不构成即时危险
发布时间：23:40 2026-11-07 HKT
港铁东涌线延线东涌西站月台工程，遭传媒揭发工地部分支柱石屎疑未有灌到顶，港铁回应指，在恒常巡查发现有未经批准的修补工序，已即时指示总承建商停止及交报告。屋宇署表示，就港铁东涌西站月台层部分混凝土柱有施工欠妥一事，项目注册结构工程师的适任技术人员于10月初发现一条混凝土柱有欠妥情况，随后已根据《地盘监督作业守则》要求注册承建商作出纠正。有鉴于有关情况并不构成即时危险，项目注册结构工程师按《地盘监督作业守则》的规定，无须即时通报屋宇署。
要求11月中提交调查报告
屋宇署指，署方人员于10月27日进行例行地盘视察及质量审核时已检视有关情况，并确认有两条混凝土柱存在欠妥情况，当场要求注册结构工程师团队及注册承建商进行全面调查及尽快进行纠正工程。港铁已指令暂停相关施工。注册结构工程师监工团队按正常工序于混凝土板模陆续拆除后作检查，进一步发现有其他混凝土柱有类似欠妥情况，并于11月3日向屋宇署汇报。
屋宇署已要求注册结构工程师于11月中提交调查报告及建议补救措施。截至11月6日，注册结构工程师于所有板模拆除后共发现约30条混凝土柱出现上述情况。署方会审视有关调查报告及补救建议，并会继续跟进所需的纠正工程。
屋宇署指，根据接纳图则，东涌西站为三层车站（地面层、大堂层及月台层），采用地下连续墙配合钢筋混凝土楼板及柱系统，并以逆作法施工，即先建造楼板，后建造结构支柱及结构墙。目前地下大堂层楼板及月台层楼板已完成，月台层的垂直构件（包括柱及结构墙）正在建造中。由于楼板的临时支撑尚未拆除，有关混凝土的欠妥情况不会对车站结构构成危险。有关临时支撑只可在注册结构工程师团队满意相关工程后才可拆除。上述工序均按接纳图则进行。屋宇署一直对该项目进行例行地盘视察。
屋宇署表示，政府一直重视建筑工程的安全及质素。就铁路站项目而言，屋宇署根据《建筑物条例》（第123章）规定负责建筑工程的注册建筑专业人士（包括注册结构工程师）及注册承建商必须妥善监督建筑工程，以确保按照《建筑物条例》及其附属法例、接纳图则及《地盘监督作业守则》进行。根据《地盘监督作业守则》，在工程进行期间，若注册建筑专业人士、注册承建商，以及他们的适任技术人员发现有欠妥事项，需按既定机制启动有关程序及予以纠正，以及当有关事项会构成即时危险时，须向屋宇署报告。 此外，屋宇署亦会到地盘进行突击巡查。
署方认为是次由注册结构工程师发现工程出现欠妥并要求进行修正工程，显示现行规管及监管制度发挥其有效作用。初步检视显示，署方无发现证据显示有故意偏离图则的情况，亦无发现负责人员所采取的跟进工作违反守则及条例。而注册结构工程师亦已按照《地盘监督作业守则》的规定，依循程序跟进欠妥事项。署方会继续密切监察情况，跟进调查报告及补救建议的提交，并确保所有工程符合相关安全及质素要求。
