入行初期面对客人投诉燃起「改革」小火苗

更新时间：03:00 2025-11-20 HKT
发布时间：03:00 2025-11-20 HKT

　　翁国豪早年创立车队，为他带来不少启发。
　　「我入行时，最常听到朋友向我投诉，诉说不愉快的乘车体验。」翁国豪指，那些年已燃起其「改革」业界的小火苗，后来认识到几位志同道合的拍档，共同成立车队，聘请全职司机，提供点对点的「包车收费」服务，而非传统按表收费，「我们甚么单都接，绝不拒载。」
为司机密集式培训教认路
　　他提到，当年车队全数司机皆是「白纸」，希望经训练下能以礼待客，不会有传统司机的「陋习」。至首日营运，团队邀请朋友试搭，不接「街客」，却迎来「灾难级」问题，「他们新手上路，完全不懂路，客人十分生气。」结果，翁国豪紧急煞停试验，为司机进行密集式培训，在办公室贴起一幅大地图，教司机认路；一众司机再到的士站轮候，免费接客吸取经验，「免费一定没有投诉，又可以卖广告。」
　　无奈8年前，透过应用程式预约的士并非主流，翁国豪曾月蚀几十万仍苦撑，车队渐建口碑，生意亦有起色。结果，营运两年遇上社会事件，紧接迎来疫情，尽管疫下成为抗疫的士车队，疫后无缘取得官方「的士车队」牌照，他坦言，车队正处于重整期，期望能够尽早找到方向，为业界出一分力，挽回市民对的士业的信心。

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