首艘电动渡轮试行 叉电8至10小时行足一日
更新时间：03:00 2025-04-10 HKT
发布时间：03:00 2025-04-10 HKT
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本港首艘电动渡轮「新明珠39」开始试行载客，渡轮会在北角往返红磡、九龙城两个航点，每次最高载客量达400人，只需叉电8至10小时，便足以运行超过50个航程。环保署助理署长方健华（见图）昨指，电动渡轮基本上属「零排放」，第二艘船料在今年第二季开始不载客试验，第三艘则预计在明年上半年抵港测试。有试搭市民指，乘坐电动渡轮体验不错，行驶时较安静，船身震动和噪音亦较少，亦无柴油味。
往返北角红磡九龙城
环保署昨开放传媒参观及试乘「新明珠39」，渡轮全长35米，可载客400人，可较同一航线的传统渡轮多载约37至79人。船舱内有冷气，并设有2个洗手间、行李架、单车架、轮椅停放区，以及流动电话充电装置等设备。该船现由新渡轮营运，属总额达3.5亿元的「电动渡轮先导试验计划」下，全额资助建造的4艘电动渡轮的第一艘；该计划同时资助4间渡轮营办商建设相关充电设备，以及首24个月试验期内涉及的营运、保养和维修开支。
环保署首席环境保护主任苏景隆表示，「新明珠39」有360组电池，提供3870千瓦时电量，晚上充电后已可应付日间航程所需。他指，该船未来将每周服务3日，每日往来北角至红磡，以及北角至九龙城各两程，「正常班次下每日可行约52个航次」。他称，渡轮船身采用碳纤维物料，较传统渡轮轻约70%，用电量亦较少，更加环保。苏景隆续指，会继续与船公司保持联络，视乎市民反应和运作情况，增加电动渡轮航次。
环保署透露，由富裕小轮营运的第二艘电动渡轮名为「香港水上的士28」，将行驶尖东、西九龙、湾仔及中环，预计今年第二季开始首阶段不载客试验。第三艘电动渡轮预计明年上半年抵港测试。由天星小轮营运的第四艘电动渡轮将透过公开招标，挑选合适造船承办商。
