黄竹坑站巨无霸项目长实力压四财团夺标

更新时间：04:39 2018-08-10 HKT
发布时间：03:00 2018-08-10 HKT

　　（星岛日报报道）市场瞩目的黄竹坑站三期「巨无霸」商住项目在周二截标后，港铁旋即于昨日「闪电」开标，由接近两年未有投得地皮的长实，一举力压其余四家财团，以独资形式夺地而归；消息人士指，除项目补地价外，是次须以价高者得的「一口价」决胜负，成为长实夺地的关键，而整个项目总投资额逾三百亿元。
　　港铁黄竹坑站三期商住地皮在本周二截标，吸引五家财团入标竞投，主要为本地蓝筹发展商之争。港铁昨日公布，由长实夺得项目发展权。是次亦为李泽钜接任为长和系主席后，首次夺得本地项目，打破接近两年未有投得地皮的闷局、亦为该集团自二○一五年十月，近三年来再夺得地铁合作发展项目。
　　长实执行董事吴佳庆表示，对夺得黄竹坑站三期项目感欣喜，集团一直积极参与土地竞投，按照每个项目本身之条件及潜质审慎出价，从不抱志在必得的心态。认为是次成功投标的价钱十分理想，利润合理。
　　吴氏续指，黄竹坑站是港岛仅余最大型港铁上盖物业发展项目，其中以三期最毗邻港铁站，住宅连同商场发展合共约一百五十万方呎，占整个黄竹坑站发展面积约百分之三十五，为规模最大的期数，集团对三期的发展潜力深具信心。
　　预计物业于二○二三年落成，设有约五十万方呎商场，邻近海洋公园及国际学校，料日后落成物业可享开扬景观。
　　就今期项目共收五份标书，较之前两期为少，港铁物业总监邓智辉表示，该项目总面积较前两期为大，可建约一百五十万方呎，且今年以来受累于中美贸易战影响，或会影响发展商的投资情绪。再加上政府的两项楼市新政，包括空置税及预售楼花的销售数量管制，物业发展市场需时消化，他认为是此收到五份标书已算满意。
　　他说，目标在二○二三年项目商场可获批入伙纸，二○二四年住宅部分则获批入伙纸。至于补地价属于商业敏感资料，现时不便透露，但强调港铁会维持对商场百分之百的拥有权。邓氏亦指，日出康城、大围、黄竹坑三大商场合共一百五十多万方呎，比现时总出租面积增加四成九，对集团未来的经常性收入会有正面帮助。
　　项目住宅部分涉及约一百万方呎，料提供不多于一千二百伙；另有逾五十万方呎商场，惟商场由发展商出资及兴建，落成后交回港铁自行经营，并设有限呎条款，至少兴建三百六十伙面积须小于五百三十八方呎。
　　该地皮除夺标的长实外，还有新地、恒基及华懋，及多家发展商合组成「超级财团」竞逐，包括新世界伙拍会德丰、信和、中国海外及嘉华入标。
　　消息指，是次发展商可选择两种方法竞投，除「价高者得」外，亦可选择与港铁共同出资发展，惟港铁将在卖楼收益上可先取回有关支出。消息人士指，是次长实以「一口价」出价最高成为夺地关键，除补地价一百二十九亿多元外（住宅部分每方呎补价约一万二千九百多元），另出价略高于二百亿元，总价达约三百三十亿元。
　　普缙集团企业发展部总监（估值及物业管理）张圣典表示，长实一直有与港铁合作发展港铁项目，中标财团属有经验及实力的大型发展商，相信会为整个上盖项目注入新动力及设计，预计项目兴建中大型豪宅项目。料日后落成后项目，呎价可达逾四万五千元。
　　高力国际亚洲区估价及咨询服务副常务董事张翘楚表示，项目发展规模相当大，住宅部分涉及一百万方呎，料兴建一千二百伙单位，估计发展商会主力兴建约五百至七百方呎的中型单位。