林彬 - 0.4% VS 100%｜彬Fun公关生活
林彬
2023-02-20 00:00 HKT
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终于盼到中港两地的全面通关，笔者立即约朋友在上周末走访广州。走在广州街头，最大的发现是新能源车占比之多，特别是的士、网约车之类的「揾食车」。回港后翻查一下资料，截至2022年的6月底，广州新能源汽车超过45万辆，占全市机动车340万辆的13.2%。而在公交车的领域，广州公交车的电化率更达百分之一百！
香港的情况又如何呢？早在2021年，政府落实动用1.8亿资助巴士公司购置36部单层电动巴士，以全面测试它们在本地环境下的运作表现。但出于种种原因，电动巴士并未在香港普及使用。截至2022年9月，登记车辆中仅有58辆电动巴士，占巴士总数的0.4%。至于电动车方面，按政府最新的数据，香港整体电动车数目不足50000辆，占所有车辆总数约5.1%。
在绿色运输之道路上，香港明显跑输内地，口号叫了那么多年，落地的项目却没几个。香港在使用新能源车上的落后，政府可谓责无旁贷。
香港的公交系统使用率在全球主要城市中排名最高，所以要减碳减排的重中之重，就是要推广商业车电气化。政府年前推出的《香港电动车普及化路线图》中，对主要排放污染源的商用车，只是「力求约在2025年制定具体推行的方向和时间表」，真要做到公共交通新能源化，不知道要等到猴年马月。
香港的公共交通主要由私人营办商营运，要全面使用新能源车，需要庞大的资金，如果政府在这方面给予补贴、减税等财务诱因，或多或少能加快推进。如果能全面落实公共交通新能源化，香港才有机会达到在2035年「碳减半」、2050年「碳中和」的目标。
Fenix PR Limited总经理
林彬
香港的情况又如何呢？早在2021年，政府落实动用1.8亿资助巴士公司购置36部单层电动巴士，以全面测试它们在本地环境下的运作表现。但出于种种原因，电动巴士并未在香港普及使用。截至2022年9月，登记车辆中仅有58辆电动巴士，占巴士总数的0.4%。至于电动车方面，按政府最新的数据，香港整体电动车数目不足50000辆，占所有车辆总数约5.1%。
在绿色运输之道路上，香港明显跑输内地，口号叫了那么多年，落地的项目却没几个。香港在使用新能源车上的落后，政府可谓责无旁贷。
香港的公交系统使用率在全球主要城市中排名最高，所以要减碳减排的重中之重，就是要推广商业车电气化。政府年前推出的《香港电动车普及化路线图》中，对主要排放污染源的商用车，只是「力求约在2025年制定具体推行的方向和时间表」，真要做到公共交通新能源化，不知道要等到猴年马月。
香港的公共交通主要由私人营办商营运，要全面使用新能源车，需要庞大的资金，如果政府在这方面给予补贴、减税等财务诱因，或多或少能加快推进。如果能全面落实公共交通新能源化，香港才有机会达到在2035年「碳减半」、2050年「碳中和」的目标。
Fenix PR Limited总经理
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