升火相传——香港2030+
今年特区政府《施政报告》首次提到北部都会区,这个崭新的发展概念,市场所知不多。近日发展局发表的《香港2030+:跨越2030年的规划远景与策略》中终见端倪,一个能够结合十四五规划与大湾区发展的大纲蓝图终于面世。
看到《香港2030+》的概念性空间框架,我们看到亮丽的画面。整个框架主要分四个部份,维港两岸由港岛至整个九龙,远至明日大屿的交椅洲人工岛,为维港都会区;至于东部知识及科技走廊则涵盖由将军澳至新界北一带,直通罗湖、文锦渡;西部经济走廊则由连接维港都会区至明日大屿、东涌、至新界西一带,终点直达前海;最后是由横跨新界西至北的北部都会区。
维港都会区日后将有三个商业核心区包括维港两岸、九龙东以及交椅洲人工岛。先不谈明日大屿的成功与否,九龙东作为第二商业核心区,可说是有不俗发展,大部份跨国企业均以九龙东作为香港新驻点或后勤支援,亦有不少创意产业进驻,形成仅次于中环核心区的商业生态圈。尽管配套方面仍有不足,但相信日后的发展前景值得看好。
观乎整个规划框架,确实可以纾缓本港不少核心问题,如居所与就业空间分布不均、应付长远土地需求等。即使愿景不似预期,在框架中的大量基建配套亦能提供大量就业机会,同时亦能配合香港在大湾区的策略定位。
升域集团主席 邓耀升
[email protected]
升域集团主席
邓耀升
看到《香港2030+》的概念性空间框架,我们看到亮丽的画面。整个框架主要分四个部份,维港两岸由港岛至整个九龙,远至明日大屿的交椅洲人工岛,为维港都会区;至于东部知识及科技走廊则涵盖由将军澳至新界北一带,直通罗湖、文锦渡;西部经济走廊则由连接维港都会区至明日大屿、东涌、至新界西一带,终点直达前海;最后是由横跨新界西至北的北部都会区。
维港都会区日后将有三个商业核心区包括维港两岸、九龙东以及交椅洲人工岛。先不谈明日大屿的成功与否,九龙东作为第二商业核心区,可说是有不俗发展,大部份跨国企业均以九龙东作为香港新驻点或后勤支援,亦有不少创意产业进驻,形成仅次于中环核心区的商业生态圈。尽管配套方面仍有不足,但相信日后的发展前景值得看好。
观乎整个规划框架,确实可以纾缓本港不少核心问题,如居所与就业空间分布不均、应付长远土地需求等。即使愿景不似预期,在框架中的大量基建配套亦能提供大量就业机会,同时亦能配合香港在大湾区的策略定位。
升域集团主席 邓耀升
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