无名指——去油站买蔬菜
谭纪豪
2020-03-14 04:17 HKT
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最近几个星期，北京出现一个有趣现象，汽车到油站排队，不是为了加油，而是去买蔬菜。
二月中，某油站连锁因应新冠病毒疫情，在北京等地推出卖菜服务，一箱杂菜约七公斤卖九十九元，够三口之家吃最少三天。
「不下车，不开窗，一键送到后备箱」，油站的广告词如是说。这种购买方式其实与一般网购无异，进入手机程式下单，选择「配送到车」，网上付款后一两分钟，油站职员就会把蔬菜送到车尾箱。整个过程快捷方便，更重要的是不需和任何人接触，如此洞察疫情期间的客户心态，难怪迅即成为京城最大的蔬菜零售商。
油站不务正业并不新奇，这家油站早已是全国最大的连锁便利店，门店数目比香港人较为熟悉的「全家」多十倍。前年起，他们更卖起咖啡来，一开始是与近年快速崛起的「瑞幸咖啡」合作，去年九月索性自立门户，肥水不流别人田。
到底是甚么原因能让一个油站「去得咁尽」？当然是为了增加收入！近年原油价格萎靡不振，利润收窄，加上电动车等因素影响，天然气及石油产品需求下降，公司负债却在扩大。为了补贴汽油生意，他们引入过各种性质的业务，做过速递收件站，卖过面包蛋糕，还卖过炸鸡。
加油站卖菜，未必是可以持续发展的业务，但抓紧时机体现自己价值，逆境下咬紧牙关屡败屡战，也算是个励志故事。面对未知何时见底的疫情，以及各种经济的后遗，你我又是否有这种韧力？
谭纪豪
二月中，某油站连锁因应新冠病毒疫情，在北京等地推出卖菜服务，一箱杂菜约七公斤卖九十九元，够三口之家吃最少三天。
「不下车，不开窗，一键送到后备箱」，油站的广告词如是说。这种购买方式其实与一般网购无异，进入手机程式下单，选择「配送到车」，网上付款后一两分钟，油站职员就会把蔬菜送到车尾箱。整个过程快捷方便，更重要的是不需和任何人接触，如此洞察疫情期间的客户心态，难怪迅即成为京城最大的蔬菜零售商。
油站不务正业并不新奇，这家油站早已是全国最大的连锁便利店，门店数目比香港人较为熟悉的「全家」多十倍。前年起，他们更卖起咖啡来，一开始是与近年快速崛起的「瑞幸咖啡」合作，去年九月索性自立门户，肥水不流别人田。
到底是甚么原因能让一个油站「去得咁尽」？当然是为了增加收入！近年原油价格萎靡不振，利润收窄，加上电动车等因素影响，天然气及石油产品需求下降，公司负债却在扩大。为了补贴汽油生意，他们引入过各种性质的业务，做过速递收件站，卖过面包蛋糕，还卖过炸鸡。
加油站卖菜，未必是可以持续发展的业务，但抓紧时机体现自己价值，逆境下咬紧牙关屡败屡战，也算是个励志故事。面对未知何时见底的疫情，以及各种经济的后遗，你我又是否有这种韧力？
谭纪豪
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