闻风至 - 四川成渝具改革概念 | 鲜股落镬
外围反复偏软，本已积弱的港股更见疲软。恒指低开14点，报17454点，早段曾反弹至17516点，升47点。惟迅即掉头回落，午后跌幅扩大，一度挫218点，见17251点创全日低位，收报17311点，跌158点。成交金额869亿元，已连续3日低于千亿元水平，投资者观望气氛转浓。
港股反复下跌，公路股四川成渝高速公路（107）股价明显企硬，早前低见3.04元，但两度力守3元关口，昨日以大阳烛造好，逆市反弹3.5%，收报3.23元，中线有望借其强劲的派息能力，以及国企改革概念带动股价继续跑赢大市。
美国大选令市场观察气氛急升，资金保守取态令一批有盈喜的股份股价表现未见特别出色，本栏早前推介的安东油田服务（3337）已经算是盈喜股当中，表现相对较好。但有盈警的股份，一定先沽为敬，例如周大福（1929），在公布表现劣绩后急挫近6.6%。
3元大关成功试底
于这种市场环境，或要静候内地有重大政策推出，或是美国政局明朗化才会改变。四川成渝高速公路这类高息公路股的优点是不用看外资面色，又有高息力撑股价表现，加上国企改革引发的提升派息憧憬，预料可轻易跑赢大市表现。
从业绩来看的话，该股首季表现亦不算理想，实现营业收入20.12亿元（人民币，下同），按年下降8.5%；净利润3.91亿元，倒退13.2%，每股收益12.8分。但目前胜在这项负面消息已经反映，股价亦于3元水平成功试底，短线值博率高企。
公路政策有望改善
在消息面方面，内地最新公布《中共中央关于进一步全面深化改革推进中国式现代化的决定》提到，深化综合交通运输体系改革，推进铁路体制改革，发展通用航空和低空经济，推动收费公路政策改善。
这份文件的重点在于「推动收费公路政策改善」，相信是由于行业成本日渐提升，令公路项目盈利空间减退，而旧有收费制度亦已经过时。加上内地不少地方政府亦面临财政压力，没有盈利空间的话要发债推动新基建项目亦有一定难度，新政策或会重大改变公路行业的经营环境，值得留意。
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