闻风至 - 中资起动珠船息高可取｜鲜股落镬

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闻风至

2023-05-09 00:00 HKT

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产经专栏

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美股上周五劲弹，港股昨日亦见跟随造好，可惜力度相对一般。恒生指数昨日最多曾升272点报20321点；全日收报20297点，上升247点。成交金额1080亿元。

珠江船务（560）去年业绩已见大改善，现价相当于历史市盈率13倍，股息回报率达5.56厘，低估值兼有高股息回报，实在吸引。

截至去年12月底止全年业绩，珠江船务营业额29亿元，按年升27.8%：纯利大增1.1倍，至9349万元，每股盈利8.34仙，派息共6仙，包括末期息4仙及特别息2仙。

以去年业绩表现来看，珠江船务估值不算低，但要考虑到目前中港澳的交通仍未完全恢复，珠江船务业务仍处于复苏期中。珠江客运去年业绩主要是由货运及仓库业务所支付，期内客运分部仍处于亏损，今年在中国「复常」的大环境下，珠江船务多条航线恢复，更宣布加价，有利公司今年业绩表现进一步提升。

最先是1月份，珠江船务宣布旗下金光飞航复航的消息。4月初，金光飞航表示，在复活节假期期间，金光飞航在平日每日12个往返港澳码头与氹仔码头航班的基础上，每日增加4个往返航班、即8个单航次，包括日航和夜航航班，4日假期共加开32个航班。

另于3月份，珠江船务宣布，珠江客运响应粤港澳大湾区互联互通，在经营现有香港往返深圳蛇口、中山、广州南沙、深圳机场等航线基础上，恢复中国客运码头往返顺德客运港航线。

恢复航线是珠江船务业务复常的最大推动力，但不要忘记疫情3年过后，该公司旗下航线亦应合理地加价，成为另一支持业绩改善的潜在主因。
有望突破1.2元关

此外，货运业务作为去年支撑业绩的主力，今年亦有机会继续发力。

据中国物流与采购联合会公布「中国物流业景气指数」显示，4月份物流需求波动回升，持续保持在景气水准，企业微观经营表现稳健，对后市仍保持乐观预期，整体上运行向好的基础在继续巩固。其中，航空运输业、仓储业和邮政快递业新定单指数保持在54%以上高景气水准。反映物流行业对未来相当乐观，即是说，珠江船务今年业绩表现有机会进一步提升，有利股价发展。

近期，珠江船务股价已经见低位反弹，最新正向上挑战1.1元阻力，下站再成功突破1.2元关口，有机会进一步挑战2019年平台位1.6元水平。
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