郑伟舜 - 横琴封关后「一线等同在澳门」｜环球楼市观望

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郑伟舜

2022-04-25 00:00 HKT

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早前据《澳门日报》报道，澳门特别行政区行政长官贺一诚表示，横琴粤澳深度合作区实施分线管理，货物「一线放开、二线管住」，争取今年底「封关」运作。整体概念为一线等同澳门，二线则等同内地，二线货物到一线应等同「退税」出口，但须待海关总署、税务总局正式推出才落实有关工作。

何为「一二线关」？据了解，横琴与澳门之间设定为「一线」，横琴与内地之间设定为「二线」。即从横琴大桥「二线」卡口进出横琴岛，除携带或承载岛内保税、免税、退税货物外，本岛居民、游客和车辆可以自由进出，正常活动不受影响，但海关可以进行抽查。因此「一线等同在澳门」，意味居民与游客们未来在横琴粤澳深度合作区，将会轻松享受与澳门几乎相似生活，企业则可拥有全新经济机会。

目前深度合作区5个二线通道的7个海关监管作业场所已全面开建，分别位于横琴大桥、横琴隧道、深井通道、横琴码头、广珠城轨延长线横琴北站、横琴站、珠海长隆站。整体工程预计2022年6月完工。而特首贺一诚明确表示争取今年底「封关」运作。关于深合区未来将采用怎样的封关运作模式，是否横琴全岛「免税」等都还需要等待进一步落实。贺一诚曾经表示，深合区实行一线及二线机制，除了非生活用品外的商品均免税，在内地出口到横琴等同出口到澳门，均可以退税，相信将来横琴物价与澳门同等，不会高于澳门。

在高科技投资方面，相关设备进入深合区也毋须缴税，减少企业投资成本。一是明确对经「一线」进入横琴粤澳深度合作区内的免税货物零售时免征流转税政策。支持对经「一线」进入合作区免税货物，由企业零售给个人时，免征增值税和消费税，使合作区加快形成趋同澳门的一体化发展环境。

二是优化合作区「二线」监管体系，对经「二线」进入内地居民旅客携带免税额度内物品，实行统一查验标准，免于甄别物品来源地，全方位减少查验中花费的时间、人力、物力。三是推动澳门商贸消费产业延伸到合作区发展，为广大澳门中小企业和澳门居民创造更多创业就业机会，在琴澳两地互利共赢中共同实现经济升级转型。
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